Translate this page:

Sziasztok! FAGOR 1LF013S mosogatógépnél nem lehet az összes programot kiválasztani csak 1-est a többi nem működik sötét a marad a kijelző is. Az 1 programban tökéletesen végig megy. A funkció kapcsolót meg néztem teljesen jó az ellenállás értékeket váltsa jól. Mi lehet a gondja? Vagy panel csere. Megoldódott a hiba a funkció potit alaposan kikellet tisztítani és dolgozik a gép minden programban. Csaba

Sziasztok. A fenti mosógépnek az a hibája, hogy nem megy a lassú fordulat(mosás)semelyik program állásban.Amúgy minden működik rajta-centrizik,szivattyúzik stb. Valószínű, hogy beégett a programkapcsolója (szerintem) mert a motort összemértem egy hasonló mosógépmotorral és kb. azonos tekercsellenállásokat mértem. A motorkondit is cseréltem hátha az szarakodik, de így sem megy. Ráadásul a programkapcsolója szegecselve van nehogy már szét lehessen szedni, kontaktspray-t nyomtam bele megtekergettem hátha megjavul de nem.Szakiktól kérdezném, hogy mi lehet a kínja lehet, hogy nem is a progikapcsoló.Köszi.

Sziasztok! Legjobb barátomék gépe. Már kaptam hozzárégebben rottyantott rajzot is. Ma mondta barátom, h. totál betojt, a csapágy már teljesen beszart. Én nem láttam belülről, de azt mondták nem tudták szétszedni. Motorcsapágyazás meg hasonlók már voltak, de a dobot nem tudták megcsapágyazni, mint említettem nemsikerült leszedni a csapágyházat. Van ennek vmi titka, vagy ez is az a fajta gép amit nem lehet? Köszönöm! Üdv: pityesz

Mosógépünk egyik nap meglepett azzal, hogy leverte az autómatát. Nosza, lebontottam a fél konyhaszekrényt, hogy kivegyem a pult alól és megvizsgáljam, mi lehetett az ok. Hamar kiderült, a csapágy mellett folyott a víz, természetesen a fűtőbetétre. Kollégáim rémtörténetei után végül is rászántam magam a csapágycserére. Első lépésként áramtalanítsuk a készüléket, aztán víztelenítsük. Ez utóbbi kényesebb, mert míg az áram eltűnik belőle, víz mindig marad, ami kifolyjon, mikor rátesszük az új szőnyegre :-) . Itt ez a szép kavics a tetején, ha levesszük, könnyebb mozgatni! Mint látszik, 5-öst kapott rá az ipari tanuló. Ott a csillag közepén tört elő a víz. Tettem alá egy terelőlemezt, meg leszigeteltem a fűtőbetétet, hogy míg áll a gép, azért legyen tiszta ruhánk... Mosógép alulról, az oldalán fekve. Na ilyenkor folyik ki az első adag bentmaradt víz.. Ezt a motort levettem, csökkentve a kiemelendő rész súlyát. Ez itt a termosztát, szépen összejelölgettem, mert lehet, hogy össze kell rakni. Alábakoltam a gépet, így a szivattyú alá fért egy edény a többi víznek, aminek a felét talán sikerül kiimádkozni. Ja, meg lekaptam az ajtót is. Ezeket le kell szedni, mert nem fér ki tőle az üst. Az ajtózár csavarján valamiért műanyag alátétes csavar van, ezt jegyezzük meg! A tömítőgumit egy rugóval feszített drót tartja a helyén. Vigyázzunk, ki ne szakítsuk a gumit, mert aztán nem tudunk majd mit kezdeni a sok kis mosógéppel.. Logikus! A mosószeradagoló aljára a gumiharangot csakis gyorskötözővel lehet jól felfogatni. Igen, ez gyári megoldás, itt is vigyázzunk a gumira! Most vegyük le a szivattyúról is a gumicsövet, ilyenkor is hasznos, ha még a bakon van a gép. Lóg a bele szegénynek. És ez még nem a vége. Valami hiányzik. A jó megfigyelők felfedezhetik a kép alsó sarkában a bal lábujjamat.. Íme a Rolls Royce legújabb repülőgéphajtóműve. Vagy talán az üst van csak kivéve a gépből? És ekkor bejött a macska, szemben a mosógép büszke tulajdonosa, balra utódom. A rugós bizbaszok leszedegetése után le lehet venni az elejét, a tömítésre vigyázzunk! Én feljelöltem, honnan vettem le őket. A háziasszonyok rémálma, a vízkő! Pedig a mosáshoz víz kő! A dob kivétele után látható lesz belülről a szimering, és mögötte mégegy csapágy. Szakértői vizsgálat következik ezután... És míg vár a gép a csapágyra, ami 6205Z-s meg a szimeringre, ami 32-52-10-es számmal bír, addig kicsit puritánabb állapotban a helyére kerül. A csapágyak közül a külső könnyen kijött, a belső viszont nem adta ilyen könnyen magát, így ehhez külső segítséget vettem igénybe. Jó, ha az embernek vannak lakatos műhellyel rendelkező barátai. A szimeringet csípőfogóval kifeszegettük, a csapágy viszont ragaszkodó volt, pedig olyan profi szerszámokat még nem láttam. Olajoztuk, ütöttük, mint a répát, először danamid kalapáccsal, aztán rézzel. (persze danamid rudat ütöttünk) Végül bevetettünk egy hőlégfúvót, mivel az alamíniumnak mégiscsak nagyobb a hőtágulása. Végül sikerült rábeszélni, hogy kijöjjön a helyéről. Ezekről a műveletekről inkább nem teszek fel képet. Részben nem akarok senkit megrémíteni, részben mert nem készültek... Folytatjuk