Translate this page:

Sziasztok! Az egész úgy kezdődött, hogy egyszercsak 90km/h-nál leesett a mutató. Utána városban hol működött, hol nem, hidegen még jó volt, majd 0-ára állt. Most azt csinálja, hogy ki van akadva maximumra, de ha megyek 120km/h körül akkor felugrik 140-re, ha olyan kedve van akkor mutatja pontosan, majd bemelegedés után megint kiakad. A sebességjeladót jónak gondolom ,mert a megtett utat számolja(és nem gyorsabban). Merre keresgéljem a hiba okát? Saját kocsiról lenne szó, 250000km-el már. Köszönöm a segítséget! Üdv Tomi

Sziasztok. Vásároltam a netröl egy bontott scorpiobol valo antennaerösitöt. Viszont kicsit érdekes a bekötése,de hogyan? Kicsit sok a vezeték. A tipusszáma: D87BB 18K891-AB A normál antennaerösitönél kell egy +12 kapcsolt,illetve a ház a negativ,antenna be és ki. De ennél a két kisvezetékes 6.3 csuszos az antenna be,a házon belül van az antenna ki,a ház a gnd,és még van egy vékony és egy vastag vezeték. üdv:atis

Hello! Adott a fent nevezett autó, aminek ugyanazt a kulcsát használom évek óta, az utóbbi 1-2 hónapban viszont gyújtás után nem akarja az indítózást (5-ből 3x), csak ha a kulcsot kicsit mozgatom. Az immo működik így, hogy gyújtás van, indítózás nincs, ezért gondolok erre és nem a mechanikus kapcsolóra. Mivel videók szerint ez egy tekercs a kulcs körül, teljesen mindegy, hogy hogy rakom be a kulcsot, mindkét irányban ugyanazt csinálja. Arra gondoltam, talán ragasztott és leeshetett, de mielőtt szétszedném, inkább itt érdeklődnék, hogy tapasztalt-e már valaki hasonlót és mi lett a megoldása? Még megy, csak megelőzném azt, hogy valahol otthagyjon. Egy videóban láttam, hogy a kulcsból kiszedték a chip-et és beragasztották a tekercs mellé, ezt azért nem szeretném, mert ha már riasztó nincs az autóban, legalább ennyi védelem legyen benne.

Sziasztok!

Hoztak egy Focust. A műszerfalon a sebességmérő, hőmérő, fordulatszámmérő és az üzemanyag szint nem működik, minden más ok. Van pár tippetek? Most megyek kiszedni, de pár ötlet jól jönne.

 

Jácint

Az óracsoport csatlakozóját kellett átforrasztani. Semmi nem látszott rajta, de mikor ráforrasztottam a vezetéket, hogy külső táppal beindítsam, rögtön működött.