Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
GAMMA CD PANASONIC
Type: 
(RAR)
(RAR)Size
405.0byte
405.0byte
Page
---
---
Category
CAR
EPROM
CAR
EPROM
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar gamma manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar gamma manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
GAMMA CD PANASONIC
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR forum topics:
Sziasztok.
Saját autóm egy Crolla középkonzol nyomógombjai nehezen működnek. Hidegben szinte teljesen nem. Szétszedve a nyomógombokra mérve, attól függően hogyan nyomom meg 450 ohm és 900 ohm között mérem. Ezek a nyomógombok olyanok mint a távirányítókban a gumi lap. A nyomógomb alján 2 db drót található, amit a gumira felvitt vezető réteg zár rövidre. Ki szeretném cserélni a gombokat, de sajnos eddig nem találtam megfelelőt. Ha valaki tud, kérem segítsen.
Képek csatolva.
Szép napot mindenkinek
Kínai BMW muszerfalat javítok zárlatos 1 kimenmet az SC3701S icén aminek 28 kivezetése van sehol nem találok ilyen icét
SC3701S az egész panel tipusa HBJ6472-3820100-ABS az ic mukodteti a Km orát fordulat orát uzemanyag, motor hofok orát
koszonom
János
Ez a cím kevés egy topiknyitáshoz.
Kínai BMW muszerfalat javítok zárlatos 1 kimenmet az SC3701S icén aminek 28 kivezetése van sehol nem találok ilyen icét
SC3701S az egész panel tipusa HBJ6472-3820100-ABS az ic mukodteti a Km orát fordulat orát uzemanyag, motor hofok orát
koszonom
János
Ez a cím kevés egy topiknyitáshoz.
Sziasztok
Audi A4 benzines motorvezerlobe at kene irjam a dumpot immo off ra .Muszerfalat csereltek benne ,az eredeti nincs meg.
Motorvezerlo kodja - 0261 203 554/555
BD0 907 557 B
Koszonom
Audi A4 benzines motorvezerlobe at kene irjam a dumpot immo off ra .Muszerfalat csereltek benne ,az eredeti nincs meg.
Motorvezerlo kodja - 0261 203 554/555
BD0 907 557 B
Koszonom
Sziasztok,
Egy régi Olasz MPM10 kistraktor gyújtásának a javításában kérném segítségeteket.
Eredetileg ez a gép egy tirisztoros gyújtúegységgel volt szerelve. Amiben már a szekunder tekercs is bele van öntve a gyújtás egységbe. Valamint van még egy jeladója a lendkerék másik oldalán. Ezért nem kompatibilis semilyen kétütemű gyújtásegységével. Sajnos már nem gyártják.
A javítás során Babetta tirisztoros gyújtás átépítésével kezdtem. Ez nem jött össze, mert csak 30 v-ot adott a gerjesztőtekercse. 1 szikrát adott csak indításonként. Többet nem.
Tirisztoros gyújtásnál minimum 200 voltra szükség van.
Ezt követően építettünk egy CDI gyújtást. Majd az eredeti gyújtásegységből kiütöttem a vasmagot. Erre a vasmagra kartonból készítettem egy csévetestet, epoxi gyantával lekenve. Rátekertem 2500 menetet a 0,12-es zománcozott rézhuzalból. Egyik kivezetését testre forrasztottam, másikat bekötöttem a CDI-be. Eredetileg 0.13 huzalból volt tekerve a gerjesztő része.
Betekert gyertya nélküli próba indításkor adta az elektronika a szikrát rendesen, a gyertyát a hengerhez tartva. Viszon már éles indításkor 2-3 pöffenés után nem volt többet szikra.
Az általam tekert gerjesztő tekercsnek a mérésénél az eredeti 180 ohm helyett már csak 160-at mértem.
Lehet vastagabb huzalt kellene használnom? A kész tekercset kiöntöttem lakkal, hogy elkerüljem a rázkódás miatti zárlatot.
Valakinek van tapasztalata vagy ötlete hogyan kellene megtekercselnem, hogy jó legyen?
Köszönöm válaszotokat.
Egy régi Olasz MPM10 kistraktor gyújtásának a javításában kérném segítségeteket.
Eredetileg ez a gép egy tirisztoros gyújtúegységgel volt szerelve. Amiben már a szekunder tekercs is bele van öntve a gyújtás egységbe. Valamint van még egy jeladója a lendkerék másik oldalán. Ezért nem kompatibilis semilyen kétütemű gyújtásegységével. Sajnos már nem gyártják.
A javítás során Babetta tirisztoros gyújtás átépítésével kezdtem. Ez nem jött össze, mert csak 30 v-ot adott a gerjesztőtekercse. 1 szikrát adott csak indításonként. Többet nem.
Tirisztoros gyújtásnál minimum 200 voltra szükség van.
Ezt követően építettünk egy CDI gyújtást. Majd az eredeti gyújtásegységből kiütöttem a vasmagot. Erre a vasmagra kartonból készítettem egy csévetestet, epoxi gyantával lekenve. Rátekertem 2500 menetet a 0,12-es zománcozott rézhuzalból. Egyik kivezetését testre forrasztottam, másikat bekötöttem a CDI-be. Eredetileg 0.13 huzalból volt tekerve a gerjesztő része.
Betekert gyertya nélküli próba indításkor adta az elektronika a szikrát rendesen, a gyertyát a hengerhez tartva. Viszon már éles indításkor 2-3 pöffenés után nem volt többet szikra.
Az általam tekert gerjesztő tekercsnek a mérésénél az eredeti 180 ohm helyett már csak 160-at mértem.
Lehet vastagabb huzalt kellene használnom? A kész tekercset kiöntöttem lakkal, hogy elkerüljem a rázkódás miatti zárlatot.
Valakinek van tapasztalata vagy ötlete hogyan kellene megtekercselnem, hogy jó legyen?
Köszönöm válaszotokat.