Sziasztok Kollégák!
A lemeztányért egy 41mm átmérőjű gumi tárcsa hajtja,amit egy rugó szorít a motor lépcsősen kiképzett tengelyéhez.A gumi teljesen kikeményedett,megcsúszik.Van valamelyikötöknek ötlete,mivel lehetne ismét rugalmassá tenni?
Üdvözlettel Reparator
Sziasztok!
Sógorom kapott egy ilyen autórádiót, garázsrádiónak. Kódot kér. Van a hátán egy kis gyári cetli a gyári számmal és egy nagyobb 4 jegyű számmal, de az nem jó.
Letöltöttem innen az összes kalkulátort, de egyik kódot sem fogadta el. Mondjuk vannak köztük érdekesek, mert minden gombnyomásra ad egy másik kódot, 3-4-3l próbáltam aztán feladtam. Összesen 6 kódot már biztosan próbáltam, elég macerás kivárni, (tápon bekapcsolva) mire újra lehet próbálkozni... A bevitelt az 1...4 gombokkal, majd a > gombbal csináltam, rögtön visszaugrik a ---- és lehet várni...
7 649 455 040
BP 9455 B 318 4568
Van rajta egy ilyen is, bár ez nem tudom mi: B3 184 568
Amik biztosan nem jók:
8653
5947
6887
0887
2446
9105
Tudnátok segíteni?
Üdv
Inhouse
Üdv, mindenki!
Egy, a címben levő kis keverőpult került kezembe beázás-megfürdetés gyanújával. A nyák alsó része vízköves, rászáradva valami cukros lé. Ez "természetes" egy road-oló keverőpultnál, a zenész közelre tette a "védőitalt", vagy "csak" beleborult, stb.
Isopropil-alkohollal megtisztítottam a NYÁK-ot, s mikor "steril" állapotot mutatott, tápra dugtam. A mono (mic-in)csatornákra nem lehet vezérlést adni, mert szinte rögtön fehérzajt ad ki magából, és ezt még lehet is "hangszínszabályozni". A sztereó (line-in) csatornák hibátlanok. Azóta leszedtem az SM-et, és nem lepődtem meg azon, hogy ennek a keverőnek az az "extrája" -és a neve is- hogy egy naggyon speciális, (darlingtonos, pfff) XENIX-előfokja van. A gyanúm az, hogy ezek tranzisztorok nem kedvelték a +48V-os fantomtápot minden lábukon. A tápok rendben vannak, de csak feszmérővel néztem. Meg, egy tápbuszról megy minden, és csak a mono csatornák zajosak.
Egy feszmérővel, és egy forrasztóállomással a kezemben folytassam-e a javítást, vagy mindenképpen szkóp kell betegség megállapításához? Ha tranzisztorok cserére szorulnak, elegendő-e nyitófesz és béta-mérés (a kicsi, sárga digiműszer-utánzatommal) vagy rögtön tranzisztorkarakterisztika-rajzolós ismerőst szerezzek be?
És ami a topik nyitásának a legfőbb oka: Mi okozza a fenti jelenséget? Értem úgy, hogy a hibás tranzisztor miközben erősíteni még erősít (ha a zajt leszámítom, a mikrofon jele is kijön, "normális" szinten, csak 70% zajjal) mitől generál fehérzajt? A darlingtonok munkapontjai? Vagy valami más? Nekem már ez a "megy is, de mégse" állapot is kissé magas. Láttam már zárlatos, és szakadt tranzisztort. De zajosat??!
Minden pozitív, és segítő szándékú ötletet szívesen fogadok!
Tisztelettel: Czink Attila