Translate this page:

Sziasztok.
Kapott új elektronikát a gép, a régi lefüstölt, de most az nem is lényeg.
Ami fontos, hogy beletettem az új elektronikát és egyből teszt üzemmel indult, ahol illeszteni kell a motort az új elektronikához.
A teszt elején ki kell választani a motor típusát, aztán Start amivel elfogadom és indul a teszt, lefut, majd használható a gép.
Az elején sajnos hibáztam mert amit alapból feldobott A:01 típust azt kellett volna elfogadni és én véletlen elforgattam a prk-t amivel meg lehet változtatni a motor kódját, ez akkor A:03 ra változott, mivel nem tudtam még akkor, hogy az mi rányomtam a START ra amivel elfogadtam, megtanítottam vele a motort. Így nem is indul a gép, de még a teszt sem fut le.
Akármit csinálok vele, belépek újból sokadjára a teszt-be, ott fel is dobja az elején a már most megadott A:03-at de most már hiába forgatom a prk-t nem tudok rajta változtatni. Valahogy vissza kellene varázsolni az A:01 re.
Kérdésem az lenne, hogy valaki tud-e benne segíteni, hogyan tudom megváltoztatni a motor típusát, vagy a panelt hogyan tudnám alap helyzetbe tenni, itthon házilag ez megoldható valahogy vagy mit tudok ezzel kezdeni. Szerviz menübe beléptem de ott sincs ezekre lehetőség.
Köszönöm.

Sziasztok! Van egy beépíthető kerámialapos tűzhelyünk, (a márkáját nem tudom, vagy 10 éves, és egy kisebb vagyon volt) aminek az egyik "főzőlapja" megadta magát. Bekapcsoláskor kattant egyet és nem kapcsolt be. Ez éppen a dupla részes, van egy kisebb lap, majd körülötte egy másik sáv, ami külön kapcsolható. Ez megy, csak a belső nem. Ezen szoktam a kávét főzni. Kérdésem, hogy javíthatóak e ezek, mi megy benne tönkre, és ki javítja? Vajon, hasonló cekász van benne mint a hagyományos főzőlapokban? Köszi előre is mindenkinek!

Üdv!
Gorenje Type: SP10/331   Model: T766N  szárítógépben a szíj feszítő görgő tönkrement. A tengelynél kopott ki a műanyag a hátsó részen. Eddig műanyag futott a fém tengelyen. Kapott egy réz perselyt, gondoltam "örökélet". :)  
Pár hét használat után megette a réz perselyt is. 
A következő persely is így járt pár hét múlva. Pedig előzőleg már gondosan ellenőriztem hogy a motor tengelye párhuzamos legyen a dobbal (ezt csak szemrevételezéssel csináltam), kapott egy használt szíjat hogy ne feszítsen akkorát, vízmértékkel lett beállítva a működés helyén. 
Deformációt nem látni a házon (hogy leesett volna)
A gép belső oldalán felirat figyelmeztet, hogy szíjcsere csak a szakszervízzel történjen.
Van valakinek infója, hogy mire kell figyelni ennél a típusnál?
Ugyanilyen gépben cseréltem már szíjat, semmi gond nem volt.
A segítségért előre is köszönet!
Üdv!

Sziasztok!

A címben szereplő géppel van olyan gond, hogy a váltó szelep ( alternator ) üres csonkjan ( nem csatlakozik rá semmi ) folyik a víz a gép aljába, amikor elindítja a fő motort. Még nem érkeztem szétszedni a gépet és kiszerelni a váltó szelepet. A tulaj ugyanis azt mondta, hogy belekerült valami idegen tárgy. Gondoltam,  utána kérdezek, hogy hátha járt már valaki Gorenje mosogatógéppel így. Nekem eddig nem volt váltó szelep hibám semelyik márka gépeinél sem, kivéve a Fagort, amiről köztudott, hogy a váltó szelep meghibásodása az egyik jellemző hiba, amire az F09-es kódot jelzi ki.
Csatolom a tulaj által készített képet a váltó szelepről és az azon található csonkrol, amiből a víz folyik.
A kérdésem érthetően arra vonatkozik, hogy mi okozhatja a váltó szelep folyását?

Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok