Translate this page:

Hi!

Tudnátok segíteni? Lenne ez a fordulatszám szabályzó:
http://www.orczyalkatresz.hu/alkatreszek/porszivo_847/elektronika_fordulatszam_szabalyzo_1055/elektronika_vezerlo_eredeti_gorenje_porszivo_rendelesre_76535
Az R3 ellenállás értéke érdekelne.
Köszi

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni,hogy a fent nevezett gép vagy általánosságban a hőszivattyús gépek hol járnak ,hány fokon? Javítottam már párat de még a hűtőkör részét sosem. Van itt egy idehozták,hogy nem igazán szárít,-rámértem 3-báron dolgozik(8-9C-fok) az akkor jó? Ott kell kb.?Csak mert elég kis furcsa hangja van a kompresszornak de lehet azért mert fennt jár? 
Köszi,Üdv.

Sziasztok.
Kapott új elektronikát a gép, a régi lefüstölt, de most az nem is lényeg.
Ami fontos, hogy beletettem az új elektronikát és egyből teszt üzemmel indult, ahol illeszteni kell a motort az új elektronikához.
A teszt elején ki kell választani a motor típusát, aztán Start amivel elfogadom és indul a teszt, lefut, majd használható a gép.
Az elején sajnos hibáztam mert amit alapból feldobott A:01 típust azt kellett volna elfogadni és én véletlen elforgattam a prk-t amivel meg lehet változtatni a motor kódját, ez akkor A:03 ra változott, mivel nem tudtam még akkor, hogy az mi rányomtam a START ra amivel elfogadtam, megtanítottam vele a motort. Így nem is indul a gép, de még a teszt sem fut le.
Akármit csinálok vele, belépek újból sokadjára a teszt-be, ott fel is dobja az elején a már most megadott A:03-at de most már hiába forgatom a prk-t nem tudok rajta változtatni. Valahogy vissza kellene varázsolni az A:01 re.
Kérdésem az lenne, hogy valaki tud-e benne segíteni, hogyan tudom megváltoztatni a motor típusát, vagy a panelt hogyan tudnám alap helyzetbe tenni, itthon házilag ez megoldható valahogy vagy mit tudok ezzel kezdeni. Szerviz menübe beléptem de ott sincs ezekre lehetőség.
Köszönöm.

Sziasztok!
 Tanácsot kérnék, véleményetek szerint mi okozhatja, hogy a szárító ciklus során többször is kiold a fűtőszál melletti hőbiztosíték ?
Másik, jól működő donorból cserélve lett egy próba erejéig a vezérlőpanel, hőbiztosíték, kondenzátor tisztítva, levegő elvileg átkering. Azért elvileg, mert a hátsó tömítő filcből hiányzik kb az alsó harmada, ezt ideiglenesen hőálló ragszalaggal tákoltam meg (ha valaki tud elérhetőséget adni egyhez, annak megköszönöm!).