Translate this page:

Sziasztok! Annyira fiatal gép, hogy por sincs benne. Tiszta röhej, de ez a magnetron is valószínű levegős, nem melegít. Másik magnetront belerakok, bármilyet, melegít. Újra a régit vissza, megint nem melegít. Csak én érzékelem, hogy egyre rosszabb minőségűek a magnetronok, és úgy szarnak be, hogy ne lehessen például bevezető cserével javítani?

Sziasztok!
A címben szereplő gép szárítási programban dobja a F17-es hibát. A program elindul majd kb. 30 perc a hibajelzésig.  A gép főjavításon esett át (csapágy cserék, teljes tisztítás) a hiba előtte is jelentkezett. Ami eddig vizsgálva lett: a fűtőszál előtt és után 1-1 klixon és 1-1 hőmérséklet érzékelő. Ami eddig megállapítva lett: A fűtőszál és a két klixon soros kapcsolásban üzemel, ezt megbontva a programot elindítva a hibajelzés ugyan abban az időpontban jelentkezik (30 perc, hideg levegőt forgatva). Valamelyik hőmérséklet érzékelőt lehúzva F15 már a program elején.Újra visszarakva mindent  felfűt a fűtőszál és az utána levő klixon kapcsol, ahelyett hogy a vezérlés venné le az áramot tőle ha eléri a megfelelő hőmérsékletet. Amikor a hibakód jelentkezik gyakorlatilag szakadt a fűtőáramkör (mint amikor lehúztam a sarut). A gépet időközben elvitték mert mosni azt kell vele. Mit ellenőrizzek még legközelebb amikor arra járok?
Köszönöm a segítséget!

Sziasztok!

A címben szereplő géppel van olyan gond, hogy a váltó szelep ( alternator ) üres csonkjan ( nem csatlakozik rá semmi ) folyik a víz a gép aljába, amikor elindítja a fő motort. Még nem érkeztem szétszedni a gépet és kiszerelni a váltó szelepet. A tulaj ugyanis azt mondta, hogy belekerült valami idegen tárgy. Gondoltam,  utána kérdezek, hogy hátha járt már valaki Gorenje mosogatógéppel így. Nekem eddig nem volt váltó szelep hibám semelyik márka gépeinél sem, kivéve a Fagort, amiről köztudott, hogy a váltó szelep meghibásodása az egyik jellemző hiba, amire az F09-es kódot jelzi ki.
Csatolom a tulaj által készített képet a váltó szelepről és az azon található csonkrol, amiből a víz folyik.
A kérdésem érthetően arra vonatkozik, hogy mi okozhatja a váltó szelep folyását?

Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok 

Sziasztok, Egy AKO 546 544 panel a főszereplő. Így néz ki, és nagyjából hasonlóak a sérülései is. Ajtózár triak, és visszacsatolása plusz tápegység. Az igazság ezzel a panellel a nyáron foglalkoztam, cseréltem benne a TOP210PFI-t 3 szor, 3 különböző helyről, az összes diódát, kondit, leválasztottam a tápról mindent, nem indul. Az IC D-S feszültsége 310-320 V, az S-C feszültsége 5.1-5.2V és eddig jutottam. A kimeneten 100-200mv. Ha lenne valakinek ilyen panel vevő lennék rá, frissen csapágyazták a mosógépet, mielőtt elromlott, előtte volt egy kollégánál egy évet, meg nálam van fél éve, ügyfél használ azóta valami alap ignis-t. Jó lenne, ha tudnák valamilyen megoldást neki. Minden segítséget megköszönök Üdv András