Translate this page:

Szevasztok Hoztak egy ilyen erősitőt hogy nem üzemel ,nem nagyon szoktam erősitőket javitani,de haver elválaltam,ugy látom behalt a vég erősitője,kiforrasztottam,adtam be jelet meghalgattam a bemeneteket jók,mennek namost azt kérdezném lehet emég jófajta végfokokat veni vagy ezeket is hamisitják,vagy inkább tegyek bele vaamilyen másik fajta végfokot.

Hello, üdvözletem mindenkinek. Ehhez a fönt említett rádiónak kellene a SM. Egy régi A6-ba kellene bépíteni, de a gond az, hogy az eredeti audi gamma cc 1996-os évjáratú bekötése más. Ugyanis az újabb model billentyűzet megvilágítása nem működik mert, sejtem azt a K-bus-on keresztűl kapcsolja be az jármű valamelyik vezérlőegysége. viszont a régi bekötésnél a billentyűzet megvilágítása a csatlakozó megadott fegyverzetén kapcsolandó.Röviden, át kell kötnöm a rádión belűl, SM nélkűl meg nincs értelme időt veszíteni. A SM igényét feladtam a WANTED-be, előre is köszönöm

Trying to troubleshoot a issue with this radio and there are some SM / schematics on some websites, 
but they are slightly different than this one.

Would anyone know a place to look where there are some Grundig people familiar with the products?
 

Hi All,
Does anyone have any experience of working on this radio, its the small Grundig with a leather case designed by F.A. Porsche.
I have recently repaired one with corroded battery contacts which had obviously not worked for many years.
Its now working perfectly on FM, but MW and SW1 and SW2 have no reception, just noise.
If I leave the radio connected to a 5v power supply for many hours it does actually get some reception on AM, but its not consistent. I'm thinking the fault is somewhere in the 'front end', oscillator stage perhaps.
I have checked the AM coils and wave selector switch are OK and everything is visually in excellent condition. 
Reading various reviews on this radio confirms they were sold very cheaply in the USA and many customers have complained there is little or no sensitivity on AM, whilst others say it works perfectly. This makes me wonder if there is a common fault on these which someone may know, before I start with my test equipment to try to find the problem...

Any advice would be much appreciated!