Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

H-H-SCOTT 200-C1

AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (JPG)
Size
807.1 KB
Page
---
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar h manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    HHSCOTT 200C1 200 SCOTT C1 H-H-SCOTT 200-C1
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
Philips 79DC230/42R autórádiót nem lehet bekapcsolni.(Már működik...köszi!)
Sziasztok! Sajnos értelmezési gondokkal bajlódok.A rádió a keretbe történő visszadugásakor nem működött ami se világítás,se lcd kijelzésben jelentkezett. A műhely asztalon a helyzet változatlan nincs áramfelvétel. A tápot a kulcs, akku (+) és a fémvázra (-) kötöttem a mellékelt fotó szerint. Az antenna kapcsoló a motoros antenna kitolásához kell? Az izzó szimbólum mit jelent?Ezeket remélem ,hogy nem kell sehova bekötni. A tanyáról letöltött rajz alapján sem jutottam előbbre mert a rajzon ACC jelölés nem egyértelmű számomra.Ha ez akkut jelent akkor a valóságban nem így van mert a biztosító nincs összekötve az akku szimbólumos ponttal. Köszi a segítő szándékot. Üdv Emil
service manual Sharp optonica SM-105
help me! I need a service manual SM-105 Sharp optonica my email address : trantai244@yahoo.com.vn
BERINGER PMH1000 KEVERŐERŐSÍTŐ TÁPEGYSÉG [F]
Segítséget érnék tapasztalt impulzus üzemű tápegység javítással kapcsolatban . Adott egy 400W-os táp a fenti készülékben.A kapcsirajz fent van a tárban, . A táp felrobbant egy picit zenélés közben. Cserélve lett 2 db SPW17N80c3 Fet, segéd tápban TOP122P Ic, annak a D11 soros betáp diódája 1N4007 re, annak a 4,7uF/450 V-os kondija ami pupos volt A primer táp negatívjában 4db 0,047 ohm 1W-os 2db sorba-2db párhuzamosan / figyelő ellenállás / amit az UC3854Bn Driver Ic figyel/ ezek elpárologtak szétrobbantak,pótoltam huzal ellenállással,mivel nem kapható kereskedelmi forgalomban az ellenállás,kivéve,ha megrendelek 5000 db-ot. Javítás után indulás 100w-os izzóval sorbakötve,rendesen elindul, kimeneti táp ,ami a végfokhoz megy +- 19V a +-50-50 volthoz képest rendben megvolt,mivel csak fél amperral hajtottam. Izzót kivettem , a táp elindult, rendben megvolt minden feszültség de kattogott a táp, semmi nem melegedett. kikapcsoltam , rámértem az alkatrészekre és a segéd táp D11-soros betáp diódája újra zárlatos lett. A segéd táp IC-je állítja elő az UC3854Bn 12,5V-os tápját.gondoltam rossz az UC3854Bn ,Fet nékül , szkóppal mértem az UC3854BN kimenetét és 154Khz frekin dolgozik az IC és ha a visszacsatoló optocsatoló kimenetén változtatom a visszacsatoló bementét, / imitáltam a segéd tápfeszeket külső tápokka / nem akar az UC3854 kimenetén a kitöltési tényező,vagyis a nyitvatartási idő változni csak,ha a megfigyelt figyelt 50V-os táp pontosan 50V-ra feltekertem,akkor azon a határon 50,1V-nál leáll az UC3854Bn kimenete,de nincs impulzus szélesség változás, de amikor a határon van ,akkor a freki lemegy 30-40 Khz re. Nem merem betenni az új FET-eket,mert mindig a két párhuzamosan kapcsolt FET-ek közül mindig csak a T1 Fetet teszi zárlatossá. Hogyan próbáljam meg beállítani,hogy jó legyen ? Előre is köszönöm segítségeteket ! Már többen kérték, hogy javítsd ki a címet, mert ez nagyon trehány! A moderátor figyelmeztetését negligálni rossz ómen! 10 nap pihenő, hogy fel tudd dolgozni az információt!
Autós erősítő komplementer fokozat tranzisztor helyettesítéséhez kérnék tanácsot "megerősítést".
Sziasztok! Van nálam egy 4x250w-os autós végfok javításon. A márka és típus most lényegtelen. Az egyik csatornánál elszálltak a komplementer tranzisztorok (páros). Eredetileg ezek voltak benne: 2SC5198 140V 10A 100W NPN 2SA1941 140V 10A 100W PNP OK, találtam hozzájuk hivatalos helyettesítőt a neten, de nálunk a boltban nem beszerezhetőek. De van nekem itthon: 2SC5200 230V 15A 150W NPN 2SA1943 230V 15A 150W PNP Ezek jók lehetnek-e még helyettesítőknek. Teljesítmény szempontjából BIZTOS, hogy jók! Csak az egyéb paraméterek... Úgy összességében csak megerősítést szeretnék kapni. Köszönöm
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce