Kedves Tanyalakók!
A bojlerből a csatolt kép közepén látható fehér hőkapcsoló feletti kis nyílásból csepeg a víz.
(Látszik is a fehér hőkapcsolón egy rozsdabarna csík, ahogy a csepegő víz lefolyik.)
A kis nyíláson át két fehér vezeték megy be a víztérbe, de ezek nem a fűtőszál vezetékei, hanem az egyik a középső fehér hőkapcsoló érzékelő vezetéke, a másik az alsó (a képen nem látható) hőfokszabályozós kapcsoló érzékelő vezetéke.
Szerintem valamilyen tömítés mondhatta fel a szolgálatot, ami megakadályozza a víztérből a két fehér vezeték mellett a víz kiömlését. Nyilván kell lenni ilyennek valahol belül. Ráadásul hőállónak is kell lenni, mert a hőérzékelőknél már forró a víz.
Arra gondoltam, hogy leszerelem a középső fehér kapcsolót, és a két fehér vezeték mellett, a bevezető kis nyílást alulról telenyomom FBS szilikonos tömítő ragasztóval. Ameddig lehet.
Megfelelő ez így, vagy van jobb ötlet? Vannak ennek a javítására tapasztalatok?
Meddig használható így ez a bojler?
A szivárgó víz előbb-utóbb a hőkapcsolót (kontaktokat), csatlakozókat is tönkreteheti.
Mindenki szíves válaszát előre is köszönöm.
Üdv
Tamás
Sziasztok!
A címben említett mosógépet használjuk 1996 óta rendszeresen. Eddig egy szimering cserén kívül nem volt javítva (szűrőtisztítás és vízszint érzékelő csövének a takarítása persze többször is volt :D ). Mostanában (1-2 hete) néha nem indítja a szivattyút öblítéskor. Volt, hogy mosószeres maradt a ruha. 3 napja az ötös programon lévő 35 másodperces centrifugálást tele tartály vízzel akarta indítani. :jajj:
A vízszint érzékelő csöve tisztítva (bár nem volt benn dugulás). A programkapcsoló EATON EC 4309.01 típusú.
Amikor a fent említett tünetet produkálja, valami halk 50Hz-es brumm hallható a szivattyú felől, van olyan, hogy néhány másodperc után elindul. Ilyen szivattyú van benne. Szorulhat a szivattyú, vagy nem kap rendesen áramot? Ha megy hallhatóan könnyen viszi a vizet, égés nyom és amperszag nincs a prk körül (máshol sincs).
Ha valaki találkozott már hasonló hibával kérem segítsen, hogy merre induljak a hibakereséssel.
Kicsit más:
A Tanyán található hasonló típusú mosógépek kapcsolási vázlatán csak AKO prk van. A csatolt képeken is látható EATON lábszámozása ettől eltérő. Soronként más színű csatlakozósor van, és minden soron (csatlakozón) belül 1-12-ig van számozás. Ha valaki megosztaná ennek a változatnak a kapcsolási vázlatát és a prk programkifejtését (mert az is eltér, pl: AKO-nál az ötösön nincs 35mp centri, papír szerint) azt megköszönném, mert így könnyebb lenne a hibakeresés. A motoron az 1 és 4 kivezetések az én gépemen össze vannak kötve (közvetlen a motor csatlakozón), az AKO-s rajzon nincs. Ezek után érdekelne miben tér még el a két változat egymástól.
A választó kapcsoló sem teljesen világos. Az egyik szervizdoksiban megtaláltam a pr kifejtését, de nem azonos a saját kapcsolóról visszafejtettel. 10 állású, 10 csatornás kapcsolóról van szó. A képek között látható az eltérés (pirossal berajzoltam milyen van nekem). A szervizdoksi hibás, én néztem rosszul a sajátomat, vagy kétféle működésű is van?
A segítő hozzászólásokat előre is köszönöm.
Szerk: Ahogy mondtátok, valóban a szivattyú volt a bűnös, köszönöm a segítséget. Egyszerű feszültségméréssel megállapítható volt, hogy a szivattyú rendesen megkapja a feszt csak nem forog. Többszöri ki-be kapcsolás után elindult. Ezután szétszedtem a szivattyút (cstoltam pár képet róla). A tengely porcelán csapágyazású, és ez elkoptatta a tengelyt 3,5mm-ről 2,1mm-re, a mágnes pedig súrolta a műanyag házat. :jawdrop: Csoda hogy tudott forogni. Szerencsére volt a padláson egy hasonló szivattyú, aminek a forgórésze és a hátsó műanyag ház pont egyezett és kicsit sem volt kopott, így olcsón megoldódott a probléma. 8)
Az EATON prk-s kapcsolási vázlatot viszont továbbra is szívesen fogadnám, mert újabb érdekes dolgot találtam a próbamosás alatt: Ampermérőn keresztül ment a gép, így láttam mikor fűt. Az utolsó vízfeltöltés után (5 - 6 program között) 1-2 percre bekapcsolt a fűtés. Ez mitől lehet? :hmmm:
A további segítséget előre is köszönöm.
Üdv: Zoli
Üdv Minden "szakértőnek"!
Hajdu Energomat thermal komfort centri probléma, azaz nem megy.
Szóval, amit lehet leellenőriztem, diagnózis is van.
Tehát, a 3 lábú bímetálos fedélretesz elégett, átkötöttem azaz egy 2 pólusút tettem a helyére a 0 kihagyva.
A 16 Mikrós kondi legyengülve, cserélve.
A motor próbazsinórról lepróbálva, másikkal is, semmi.
Légcsapda tiszta, nyomáskapcsoló kapcsol.
Azaz a másik kint lévő egy idő után elkezd lassan forogni attól, hogy a 0 és a segédfázis rajta van, de lefogható természetesen.
Szóval maga a PRK ami dög, nem adhat át, csak hát 1,5 éve volt a léptető mágnes miatt kicserélve.
Ráadásul a hajtással szemben csapágyas is.
Szóval, jól eltöltöttem a délutánomat, azt hiszem, mert ezt gazdaságosan nem lehet javítani már,még bontásból sem.
Bár azt hiszem, amit cseréltem még valahol meg van, de érintkező cserét már nem akarnék rajta elkövetni..
Kérdésem, esetleg elsiklottam valami felett?
Már lassan kitanul az ember ezekből a dinoszauruszokból, nem mindennapi gépek egy ideje, hátha valaki bedobja a tuti " ezt nézd meg még" et..
Szevasztok
Egyik ismerősömnek elhasadt a HAJDU FT5 bojlerének a muanyag belseje,mert ugye nyomás alá tette,pedig magyarul rávan irva hogy nem szabad nyomás alá helyezni.
Lehet e ezt ragasztani valamivel,illetve érdemes e vagy menyibe kerül bele egy uj.