Translate this page:

Üdv Mesterek! Szégyenkezek de nem találom a hibát. Elvileg működik a némítás , de mégsem. Asztalon nézem Labor táppal, generátorral hajtva 1kHz -n. Egyszerű szerkezet, lehet hogy túl egyszerű is . Csatornákat külön nézve is megvan a jelenség. Csak Subwoofert használnak. Hídba sokkal nagyobb lehet a koppanás. Hozzám kivert biztosítékkal hozták. Előző hiba ami volt a reklamáció előtt , hogy nem ment az egyik csatorna. Oka a funkció kapcsoló kontakt hibás ( szét nyomkodott volt. Segítséget előre köszönöm. Üdv! Köszönöm mindenki segítségét. Mindkét csatorna csinálta a hibát.Javításnál külön szoktam minden csatornát ellenőrizni egy Y jel szétosztással, egyben az erősítést is (nagyságát)ellenőrizni tudom. Minden jó volt: feszültség értékek, stb. Néztem Dínó általi Rimot kört is. A rajz kissé más mint a gép. Érték meglepett és a rajznak megfelelőre cseréltem. Úgy nem indult , túl alacsony lett a feszültség. Mivel mindkét csatorna tiszta és azonos volt , így végfok hibára nem gondoltam. De mivel semmi hibát nem találtam, egyenként ellenőriztem a végeket , Bálint szerint alkatrészenként. Minden tökéletes. Minden helyére és szokás szerint lemostam a panelt javítás után. Próba: és rettenetes csend, ki és bekapcsoláskor. Ilyenkor szoktam k...a ideges lenni , mivel okozat nélkül szünt , meg a hiba. És ha ismétlődik? Köszönettel. Üdv: Öreg Tom

Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
 

Sziasztok!

Segítséget kérek a fotón látható kazettás autórádió típusának beazonosítására. Még nincs nálam csak a fotókat kaptam meg és szeretnék rajzot keresni hozzá.

Üdv.

Szerkesztés:
A valós típus CQ-TS7171A

Sziasztok,
Került hozzám egy Mercedes Becker Truckline CD65 autórádió,van benne egy alkatrész ami szénné égett és sehol sem találok hozzá rajzot.
Nehezít hogy a Becker ritkán hagyja meg a félvezetőkön a gyári jelölést,a látszó töredékekkel sem megyek sokra...
És mivel 24v-os,és gyanitom hogy a táp körben van,még csak hasonló Beckerről sem tudom lesni.
Én esetleg SOP8 tokozású regulator IC-re gondolnék,annyi látszik hogy a 5-8 lábak párhuzamosak.
Van esetleg tippetek,milyen alkatrész lehet,vagy esetleg rajza valakinek hozzá?
Köszönettel 
A karcsú sertés