Translate this page:

Bocsi, lehet nem jo helyre nyitom.
Adott egy ilyen akkumulator:



20V Max 36Wh 2.0Ah
Nem tudom, mennyi ennek a munkafeszultsege, hiszen 5 darab 18650 van benne, aminek az also hatara 3.7V, a felso hatara 4.2V
Szerintetek 18.9V feszultseggel el kene induljon a robot? Ez nem indul, csipog egyet, a kijelzon semmi, majd par masodperc mulva meg egyet.
4 szalon kommunikal a robottal, ezek:

GND  Fekete
B+ Piros
NTC Sarga
BS Kek

Megprobalnek ratolteni, de nem tudom, hogy ennel a pozitivon kell tolteni, vagy esetleg kulon bemenete van, netan a BS bemenet?
Peldaul az elektromos roller akkujanal amit javitottam, nem a pozitiv szalon toltott, hanem volt egy kulon bemenet az akkun a toltonek.
Velemeny?

Minden jot,
Janos

Hali mindenki.
A fotón látható tantálkondinak (220...6n) mi lehet a feszültsége?
Nem találtam smd kódtáblázatot...de nem 6v az biztos mert nagyobb tápról üzemel..

Köszi. Üdv.LF

Sziasztok. A hétvégén motort cseréltem egy ilyen vasban. A következő a jelenség. Az 1-2 hengeren fűti a trafót, a 3-4 hengeren van szikra. 1-2 trafón, a gyújtás jelnél 3,4-4,2v mérhető, a másik 2 trafón 0,45 ami szikra adáskor kb 0,2v al ugrik meg. Szerintem az ecuval történhetett valami, mert kábel köteget cseréltünk benne d maradt a jelenség. Hoztunk másik ecu-t immo vevőt kulcsot, komfort modult, de azzal meg se nyikkan, a kocsi. Ha csak ecu-t cserélek teker ugyan de nincsen szikra. :( Mit kellene még cseréljek, hogy a másik ecuv-al induljon? Esetleg ezek az ecu-k javíthatóak, azért gyanakszom rá mert a rafó kábelei közvetlen csatlakoznak hozzá.

Üdv. Tanyások. Megakadtam a fenti elektronika javításával. Van egy alkatrész, nem tudom azonosítani. A bűnös: SGS DW 7515B -háromlábu a kis mütyür- Kérlek segítsetek. Köszi. "Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!"