Translate this page:

Hello!

Van egy fent nevezett bluetooth fejhallgató, ami nem tartalmaz külső bemenethez jack csatlakozót (mint a korábbi (H) modell), viszont USB-C csatlakozón keresztül működik... részben.
Azért részben, mert bekapcsolt állapotban működik rendesen, ám energiatakarékossága miatt, ha nincs BT készülékre csatlakozva éppen, akkor 5 perc elteltével kikapcsol.
Tulajdonképpen így is szól tovább, csak gyengébben, illetve az egyik oldal torz lesz.
2db jack-USBC kábellel is próbáltam, az egyikkel kevésbé torz, de továbbra is zavaró, ezért döntöttem a hangszórók közvetlen kivezetése mellett.

Szétszedtem és a 2 hangszóró negatívja nem közös, míg ugye a jack csak a pozitívat választja le.

Ha összekötöm, okozhatok-e belső zárlatot vagy BT/SD módban bármi hibát?

Az fontos lehet, hogy bár kapcsoló (nem nyomógomb) kapcsolja ki-be a készüléket, kikapcsolás után még játszik egy dallamot, ill. ugye energiatakarékosságból kikapcsolva az a kapcsoló még mindig ON állapotban van, de csak ki- és bekapcsolással kel életre újra... tehát a kapcsoló nem a tápot választja le.

Tudom, végső megoldásként rakhatnék rá egy kapcsolót, ami a negatívat is leválaszja, de ha várhatóan nem megy tönkre semmi benneazzal, hogy össze van kötve a 2 hangszóró negatívja, akkor nem furkálnám tovább a burkolatot.

Okozhat maradandó károsodást a 2 hangszóró negatívjának közösítése?

Sziasztok!
A címbeli tolókapunál kívül van infra sorompó, de a tulaj szeretne belülre is tetetni. Kérdésem, hogy hogyan kell összekötni a meglévővel? Simán lepárhuzamosítani?
Köszi.

Sziasztok Nemagyon szoktam foglalkozni ilyesmivel de most nincs kedvem újat venni. Tehát a huszonnyolc éves Opelünkben megadta magát az aksi. Egy kereskedő barátomtól kaptam három vadi új aksit ami már kb. egy éve áll.a töltést nem veszik fel. Terhelve mid a három hat voltot ad le. Kettő zselés egy pedig savas. Fel lehet valahogy éleszteni őket? üdv:hifi64

Sziasztok

A fenti kapunyitóval kapcsolatban szeretném a tapasztalt kollégák segítségét kérni.
A tulaj elmondása szerint hidegebb időben nem nyílik a kapu.
vagyis nyilik kb 20 cm ert aztán megáll, Kézzel rásegivi nyilik.
Mikor melyik szárny csinálja. Még nem voltam a helyszinen , de kértem egy fotót az elektronikáról.
Azt látom rajta hogy az áramkorlát a gyári 2A en van.
Ezt nem akarok első körben feljebb venni.
Megnézem majd mennyire könnyen nyilik a kapu motor nélkül kézzel nyitva.
A zsanérokat újra zsírzom mert a tulaj szerint még sohasem volt.
Viszont azt nem tudom hogy a két motoron kell e valamilyen karbantartási munkát elvégezni?
Zsírzás, stb Sajnos a motor szétszedéséről , mechanikájáról nem találtam infót.
Ebben kérném a segítségeteket.
Köszönöm szépen