Ricerca schema elettrico per riparazione inverter solare ibrido Aexpert VMII 5000 48Volt-80A
Tisztelt tanya-társak!
Ez a készülék félhidas megoldásu, két IGBT és két pufferkondi,középleágazással. Van egy harmadik IGBT,amelyik a graetz pozitivjárol egy toroid-tekercsen keresztül, gyakorlatilag lesöntöli az egyik kapcsolo IGBT-t, igy a bemenö rész rövidzárba kerül.
Egy unokatestvéremé, igy muszáj a végére járjak. Drotok voltak a szekunder-kori diodák,az egyik IGBT es ez a "védelmi " IGBT. Csere után a keszulék életre kel,de a lagyinditás után,2 mp-re lezár a szoban forgo tranzisztor. Ha ezt kiveszem, vagy felemelem a toroid tekercs egyik agat,mukodik, megjelenik a kimeno feszko, kb 66V. A hővedélem a diodák (3 db,) hutobordái kozott elhelyezett klixonnal van, ez jol mukodik, ha felveszem a nyakrol, tulmelegedést mutat, ha be van forrasztva, rendben van.
Már mindent leméregettem én is és egy nagytapasztalatu barátom is, de minden rendben latszik. Sehol semmi rajzot nem találok, még hasonlot sem, ha valaki ebben tudna segiteni, hálás lennék.
Tisztelettel Feri
U.I: a többi képet holnap, mert le kell butitsam, hogy fel tudjam tölteni
Üdvözletem, a Tanya szorgos tagjainak!
A fentiekben említett gépjármű hiányosságát szeretné megoldani, egy telefonon érdeklődő régi kollégám.
A jármű, a NAV kivételével maximális felszereltségű, érintő képernyő, tolatókamera, és hasonló huncutságok. 2012-s gyártási évű.
A VW, teljesen kimaradt az életemből, fogalmam sincs, hogy, milyen műszaki megoldásokat használnak, az audio-video rendszernek van-e saját hálózata, stb.
Feltételezem, hogy a gyári rendszerhez hasonló megoldást keres a cimbora, ocsóért!
Szeretnék ebből kimaradni, (ezt már említettem Neki)de tőlem vár valami okos választ, én meg Tőletek.
Esetleg, egy címet, nevet, ahol megoldják ezen problémáját!
Válaszaitokat előre is köszönöm:
exGelkás
Köszönöm a hasznos információkat, remélem a jármű gazdájának segítenek, ezek az okosságok!
Einhell FA-G 2601 kétszárnyú kapunyitó javításához kérnék egy kis segítséget. A technika hibája csak annyi, hogy 1-2 hetente újra kell programozni a végállásokat. Ha hideg van azért, ha meleg akkor azért. Tudja-e valaki, hogy mi lehet a gond? Kezd egy kicsit unalmas lenni.A motorok 24V = és 120W.