Translate this page:

sziasztok!

 Néhány apró tanácsra szorulnék.

Mint jópáran ismeritek a körülményeimet.

Ma eljutottam odáig hogy belefogok egy 6 kwattos szinuszos inverter építésbe, ehhez szükségem van néhány infora, mely segithet a trafótekercselés során.
Hogy miért építés az külön történet, de mindennek megvannak az okai.

Magamnak is van némi tapasztalatom az elmlt 4 év során, de vannak hiányosságaim.

1. kérdéssor a trafó tekercselésével kapcsolatos

váároltam hőálló kaptom szalagot (300C) vettem 35 mm széles rézfőliát ami 0,1 mm vastag (3 mm2 keresztmetszet)

vettem 55 p40 es ferritmagokat, ez kb 1000 wattos teljesitményre garantált, és itt merülnek fel a kérdések, számitások.

az eredeti eaton inverterem 48 voltos volt (az ellenütemű primer tekercse 2 x 4 menet volt rézlemezzel 48 voltos táplálásra 

az átállitást követöen a jelenlegi táp forrása 120 volt azaz 10 darab akkumulátor ami 12 voltos. feltőltve 144 volt.

Ha 48 voltra 4 menet 35 mm-es 0,2 tizedes szalagot használtak, gondolom tökéletes a 120 voltraa a 10 menet 0,1 tizedes rézszalag.

a skin effekt valóban jelen van, tapasztaltam az SG 3525 és ka3525 kisérleteim során.

70 90 khz körüli frekvencián a számitott skin behatolási mélységem 0,14 mm-re jött ki.
a szükséges Áramsürüség 2,5a/ mm2 feltételezve 2 mm2-es keresztmetszetet igényel. (35 mm x 0,1 mm= 3,5 mm2
ez telejsiti a skin effektusbn fellépő követelményszintet is, mviel a rézlapok vastagsága elenyésző egy körhuzalhoz képest.

Ami a kérdés:

hőtermelődés mennyire lehet probléma a rézszalag használata esetében?

A kapton szalagot mindkét oldalára érdemes felragasztani a réz szalagra, vagy elegendő egyik felén egy rétegben a szigetelés?

A kapton tesztelt, a 270 fokos páka nem zsugoritotta meg nem lukadt ki sem.

a szekunder tekercs 2 x 400 voltra huzalbol sodrott 0,33 mm-es 2 x 40 menet.eredetileg.

A EATON ezt az invertert 1500 wattra mutatta névlegesen de kb 1000 wattot tud.

trafók ferritmagjainak hézagolása?

számomra nem ismert hogyan viselkedik teljesitményben egy ferritmag, ha a magrés növeljük vagy csökkentjük.

Kérdés:

Az eredeti trafóferritben van 0,2 tized miliméteres légrés belső magnál a két széle szorosan zárt.

A vásárolt magok mindegyike teljesen zárt, nincs bennük légrés.

Mire figyeljek összeszereléskor?
Hogyan tudom beállitani a legoptimálisabb légrést?
Mit használhatpk támasztéknak a két mag között?
Mennyire gond ha a két mag széle is eltávolodik egymástól?

Trafók sorba kötése?

hogyan tudok 3 magból összesitve kivenni a lehető legnagyobb teljesitményt a leghatékonyabban azonos áramkörben?

erre csak képeket láttam az Aliexpressen 

hogan lehet több trafóval elérni a magasabb ösztelejsitményt? milyen elvi kapcsolási séma jobb vagy előnyösebb?

Mi lehet az optimális frekvencia ezeknél a magoknál EI55 P40 es magok?

Előre köszönettel minden hozzászólást előzetesen is köszönve.

Attila

Üdvözlet! Magyar gyártmányú PW-300/24T kapcsoló üzemű akkumulátor töltőhöz keresnék kapcsolási rajzot. Meg fogott a kicsike,nem indul a primer oldal és rajz nélkül nehéz vele. Ha valaki tudna kapcsolási rajzot hozzá nagyon megköszönném. Üdv:dezske Azt hittem egy elektro fórumra regisztráltam nem egy etikett oldalra. A hit egy fontos dolog, de a műszaki életben többre jutunk egzakt ismeretekkel.

Üdv!   
Lenne egy ilyen ketyere , mindent csinál (van kijelzés, emeli a padot, beveszi a programokat) de nem mozdítja a motort.
Az IGBT, meg a fent említett két R k.o. volt. Cseréltem 1K-ra, meg 360R-re. (Itt a 2. képen annak látszanak...) , de negatív...:( https://www.aliexpress.com/item/1005006357189668.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.4b1354caN0cTCf&algo_pvid=f3881b45-4140-4c6d-9530-05e8515dba34&algo_exp_id=f3881b45-4140-4c6d-9530-05e8515dba34-3&pdp_npi=4%40dis%21HUF%21103408.74%2193067.66%21%21%211991.36%211792.22%21%402103080b17114683881896889e919d%2112000036875353842%21sea%21HU%211894427778%21&curPageLogUid=0uEBXLlslVe7&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A

Átnéztem a tiristort, (S8025L)meg a környékét, mert annak a körében vannak az említett R-ek, meg az IGBT környékét, de nem találtam semmit..
Mondjuk a TD3052 mi vezérli a tiristort gyanús, bár a bemenetén a diódat határozottan jónak mérem, de a kimeneti triac.....??? az passzzz....
A motort megjárattam 30 V -ról, megy szépen....
Lenne valakinek ötlete, hogy mi lehet????
kösz

Üdv! Kaptam a fentnevezettet táv nélkül. Mivel rendelni egy másik vezérlőt nem szeretnék. Arra gondoltam talán valahogy "szóra bírható" táv nélkül is. A taníthatóimat már végigpróbáltam, talán van rá megoldás ? Köszönöm, Boldog Új Évet! Minden "lakónak" !