Translate this page:

hi everybody, the washing-machine in object doesn't start the program! i checked the core board and there was a bad capacitor of 0.047uf, i changed it and the washing machine has worked. after a few of days the whashing-machine again doesn't work!!! i downloaded here the service manual and i have seen that he model of the core board is : gias 41003726 where i can find the logical scheme of this core board?? can you suggest what i can check on the core board for my problem?? if i select any program it doesn't start! thx

Sziasztok!
A címben szereplő mosó-szárítógéppel gyűlt meg a bajom. 
Teljesen véletlenszerű időközökben F13 hibára áll meg. Ez a hibakód kommunikációs hibát jelent a panelek közt, de más források eeprom hibát is említenek. 
A kábelezést tüzetesen átnéztem, kimértem a kezelőpanelre vezető szalagkábelt de nem találtam hibát. A gépet a szervízbe hozva nem adta a hibát kb 10 mosás után sem. Visszavive a második mosás után megállt. Szervizbe vissza, semmi hiba. Kiváncsiságból melegíteni kezdtem a panelt és egyből előugrott az F13. Nosza gyorsan cseréltem az összes elkót, eredmény 0. Újraforrasztottam a nagyobb alkatrészek lábait, semmi eredmény. A procik lábait újraforrasztottam, semmmi. Panel tiszta, semmi égésnyom rajta. Gyanakszom hogy a proci áll be mert mielőtt F13 jönne, kezd lassan majd egyáltalán nem válaszolni a gombokra.

Valakinek valami ötlete mit lehetne még próbálni? 
Válaszotokat köszönöm előre is!

Sziasztok !
A fent nevezett mosógép,amely 20 éves,(doksi fenn a tanyán),egy ismerősé.Száz sebből vérzik . A kifolyó cső eldugult,szivattyú leégett.Szivattyú csere után minden működött,kivéve a mosás végén az ürítést.TO-92 tokk. , TRIAC ellenőrizve.Jó.(Z0703) Közben a mosószer adagoló tárcsája "körbe forgott". Szétszerelve,össze szerelve, nem csinálja . A szinkron motor időnként zörgő hangot ad ..A NYÁk-ban lévő kapcsoló érintkezőit már valaki "forrasztgatta."240V/9V, 2,3VA, trafó van benne . Az 1000UF/25V és a 3300UF/25V , ELKO-n 12Vdc van.A szivattyú gumicső tisztítva,ragasztva.Fotókat teszek fel az előlapról .Az elektromechanikus-elektromos panelről.Kiszerelése a"dekli"-vel együtt ment csak .A kapcsolót közben leszereltem .Kérem,hogy azok ,akik ilyen modullal már találkoztak és segíteni tudnak,azok szóljanak hozzá! Nagyon szépen köszönöm , előre is , a segítséget .Üdv varga jano
Sziasztok!
A 3300UF csak 2800UF.Mindkét ELKO ESR-e rossz.
Üdv jano
Sziasztok!
Konstruktív javaslatot szeretnék ! Mint a Szoby kollégáé.
Jano
Sziaszto!
Az ELKO-k kicserélve.Holnap a kollégám összerakja a mosógépet.
Hátha...
Üdv jano
Sziasztok!
A mosógép megjavítva.
A KÉT szivattyúból az egyik cserélve.(Ugyanis leégett.)Az egyik az ürítő..A három szűrő tisztítva.Amióta a gépet , húsz év alatt amióta használják, egyszer sem tisztították , javították.(Az egyik szivattyúhoz mosógépet a faltól el kell húzni. Majd hátlap lemezt leszerelni. Szivattyúházat szétszerelni. Gombot kivenni.  :-) )
A mosószeradagoló szétesett.Össze kellett rakni.
Természetesen,egy szűrő tisztítást az angol mosógépben,egy házi asszony nem tud elvégezni.
Köszönöm a figyelmet.Köszönöm Szoby kollégának a tippet.
Üdv jano

 

Sziasztok! Egy Hoover VHD816ZI inverteres automata mosógép javításával próbálkozom, nem sok sikerrel. Első próbánál centrifuga programra tettem, start gomb. A kijelző elindul szépen, ajtót lezárja, a lugszivattyú is teszi a dolgát, de a motor nem mozdul. Mivel inverteres, szénkefe nincs benne, tehát az a hibalehetőség kilőve. Fűtőszál 1000V-on nem testzárlatos. Vezérlő elektronikát kiszedtem, külsérelmi nyomot nem látok rajta viszont van egy 6,3A-es üvegbiztosíték ami szakadt. Biztonság kedvéért elkókat kicseréltem (10u/400V, 47u/25V, 390u/400V, stb...), az üveg biztosítékot is (igaz oda csak 5A-est találtam hirtelen), graetz híd nem zárlatos. Aztán újra próba. Gép bekapcs, ajtó lezár, majd egy villanó fény jelezte alul a gépből hogy megint kiment a biztosíték. Biztosíték csere újra, motor csatlakozót lehúzom a motorról. Újra próba. Így nem száll el a biztosíték, de mivel nem látja az elektronika, 1perc után hibakóddal leáll. Ez a biztosíték az egyenirányító híd és a 390u/400V-os kondenzátor után van sorba kötve. Szerintetek a motor lehet zárlatos? Ki lehet valahogy mérni? Vagy van ötletetek a javításra ha mégis az elektronikába van hiba? Köszönöm előre is a pozitív, segítőkészségeteket. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnQmwwMkVtZFNOanM/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnU0xseEQ1N0JPc1k/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnRzJheE5LaU54aTQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnVGREUFdPT09JSzQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnb0I5VGtvX3dOSWc/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnLURwM05XcGxwY0U/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnVkJPc0VSNFVRQWs/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnaUhGRFAtV0V3Sk0/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnYkpBeXJ0WXh0VzQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV0R5NnpNNXV4Sk0/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnbDhaN3Eyc0t5MGc/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnWTYxdlAtVjNKNlU/view?usp=sharing üdv: G.