Translate this page:

Sziasztok Tanyalakók! A következő történt a saját mosógépemmel: a mosás végén amikor centrifugálnia kellett volna furcsa, erős hangot hallatott. (mintha csat ütődne valamihez a dobban, vagy a csapágyban törne el a csapágykoszorú és darálja maga alatt a törmeléket.) Sajnos a mosógép másik helyiségben van és ritkán hallani, hogy dolgozik, de most akkora zajt csapott, hogy elindultam hozzá. Amikor odaérek, a hátulja felől nagy villanás, és a biztosítékot a villanyóráig leverte. Szerelőt hívtunk a géphez, aki az vezérlő panelt kiemelte amin látszott a 'robbanás' helye. A motor szépen futott üresen, nem csapágyas. (Szerelő szerint viszont meg kell szénkefézni 10000Ft-ért, mert nem hallja a hangját, nem árultam el, hogy 3 fázisú moci van benne). A dob sem tűnt csapágyasnak a szétszedéskor. 20 évig javítottam TV-ket és monitorokat, így az elektronikát is szeretném megcsinálni. Sajnos kapcsolási rajzot nem találtam a neten, ha valakinek esetleg van, jelezhetné, azzal minden kérdésemre választ kapnék. Ami az panelen látszik, az ajtózár mágnesét működtető triak ledobta a kalapját. A panelen 3 triak található, a 2 épen maradt példányon a típus mellett a GE 127 felirat látszik, Z0107NA típusú, a halotton pedig a 125 felirat maradt meg. Ebből arra gondolok, hogy ez nem Z0107NA hanem valamelyik testvére lehet. (Ha gépi beültetés van, akkor az azonos félvezetők azonos dátumkóddal rendelkeznek, hiszen egy szalagról kerülnek a panelbe.) Tehát ha valakinél van ilyen jó panel, legyen kedves megnézni, hogy mi a Q32 triak típusa. Továbbá az elektronikus nyomásszenzor csatlakozójánál is van hiba. Egy 0805 méretű SMD kondenzátor megégett, a szenzor tápját a +12V -ból egy soros ellenálláson keresztül (a 2 darab 560 Ohm-os 1206 méretű ellenállás, aminek a fegyverzetei is megégtek) 5.1V-os Zener (W9 kódú SMD zener) ami zárlatos lett. A triak köréhez tartozik még egy felismerhetetlen ellenállás, (a képen bekarikázva) ennek az értékét is szeretném megtudni. - Privátban kaptam egy rajzot, amit megköszönök Zsugori kollégának, de nem pont ezt a vezérlőt tartalmazta és a keresett alkatrész (elégett ellenállás) értékét nem tudtam meg belőle. A feleségem nyomására új mosógép vásárlás lett belőle. Sajnos győzött a mosógépgyártó cég. Hiszek a tervezett elavulás elméletben, és ez az eset ezt a hitemet erősítette. Ettől függetlenül, a fent jelzett mosógép alkatrészei eladásra kerülnek, ha valakinek kellene belőle valami, jelezze. A segítségeteket előre is köszönöm: Cs_Laci

Szép estét Mindenkinek! Sajnos megadta magát az autómata mosógép.A hibajelenség:hideg a víz mosás közben és a végén is. Valakinek esetleg nincs valami ötlete? Milyen alkatrészt kellene megnézni? Halihó és köszi előre is

Indesit WIA 82 szívás http://kepfeltoltes.hu/100827/WIA_82_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Egy elég lökött hibát tapasztaltam ezzel a szutyokkal. Közzé teszem,más kárából jobb okulni. Ajtó kilincsmű töréssel került javítása első körben. Ez meg lett javítva,gép kipróbál,rendben lement egy ciklus. Hazavittem kipróbál,vizet vesz párat fordít leállítás. Majd folytatják mindjárt sok a mosni való címszóval. Na másnap jelentkezetek ,nem indul el.. Meg sok víz van benne az ablak feléig kb. Helyszínen se szivattyúzni se ,elindulni nem akart csak veszi a vizet tovább, Hibajelzés semmi,az öblítés led villog de az semmi. A resetelést sem hajlandó a ki gombon megcsinálni,ugyan ahogy levan írva elalszik az ajtózár led ,és ki is lehet nyitni az ajtót,bekapcsolva csak a vizet vesz rendületlenül. Sikerült a fürdőt elárasztanom egy pillanat alatt,padló összefolyó ugye nincsen.. Elhoztam ujból. Ma tréningeztem rajta minden kipróbálva,kimérve. Jók. Esetleg a szintkapcsoló egyik érintkező párja (14-16) lehet gyanús,mert kissé mintha nehezebben kapcsolna,csere híján egyenlőre ,nem kizárható. Van ugyan egy halommal ,de ilyen persze éppen nincsen, a csatit nem akarom átszerelni,egyenlőre másikhoz. Igaz minden igen csak kefeporos benne,a panel táp Ic jén is elég sok. De más nem látszik rajta,hibásnak. Letakarítottam. Közben a nyomógombokat is kiszedtem,a középső extra öblítésgomb szorult ,okát nem találtam kicseréltem egy másikra,a mellette lévő idő lecsökkentőre. Ez okozhatta a hibát a gomb impulzus üzemű,és állandóan nyomva megbolondította a gépet,talán. Összeraktam,a hiba megmaradt,továbbra is ,csak túl tölt. Mérgemben lehúztam a színszabályzó gumicsövét egy másikat dugtam rá ,és belefújva elindult a szívattyú. Leürített. Kikapcsoltam minden visszaraktam a helyére és próba. Kiállásban hagytam ,ajtózár led elalszik. Ráállítottam egy programra ,és lőn csoda. Azóta járatom,és megy rendesen. Na most a kérdés,valóban a gomb okozhatta a hibát ,vagy csak sikerült jól elnyomkodniuk? Végül is mindegy ,egy délelőttöm bánja. Meg kihullott a maradék hajam is. Persze az eredeti hibához köze sincsen,de piszok bosszantó ha ilyen szarság szívatja az embert. Viszont még van egy kis bibi. Ha a kikapcsolt állapotban megnyomom az indítás gombot elindul egy program ,és azt törölni nem lehet,bár elvileg ott nem is kéne semmit csinálnia. Kezdődik előről. Csak kényszer leszívattyúzás után áll helyre az agya. Akkor rendben csinálja a programokat.. Persze ez lehet már nem is hiba csak én produkáltam. Vagy eredetileg is így cseszték el. Szívesen veszem az esetleges tanácsokat tippeket elwo

Kérem city217, és kozakg, ne szóljon a topichoz!

Sziasztok!
Érdeklődnék, ki, hogy csinálja? Hol szoktátok elvágni, ha PP-hegesztéssel rakjátok össze? Ez az a fajta, aminél a légcsapda integrálva van a házba.
Köszi