Translate this page:

Sziasztok! Hétvégén kellene csapágyaznom egy iylen szerkezetet, de nem tudom milyen csapágy és szimering kell hozzá. Szeretném előre beszerezni a cuccokat. Ha jól tudom ebbe is ragasztott dob van. Ha valaki már csinált ilyet és tudja milyen kell hozzá ossza meg velem. Válaszotokat előre is köszönöm. Üdv: miklos2peter

Sziasztok, elindul a centrifuga majd mielőtt elérné a teljes fordulatot elkezd villogni a centrifuga és a lakat ikonja és megáll. Ilyenkor nem reagál semmire, kikapcsolni sem lehet de áramtalanítás után ujra müködik. Ha 500-as fordulat van beállitva azon általában végigmegy, mosást minden esetben megcsinálja csak az 1000-es fordulatnál zavarodik meg, szürő tisztitva, tulaj szerint már motort is cserélt a szerelő, elektronikánál nem látok alkatrész vagy forrasztási hibát. Új gépre nincs pénz, merre induljak egy iránymutatás jó lenne.

Sziasztok!
(nem tudtam milyen címet adhatnék)
Nos ez a gép "biztosan jó lesz még valamire" alapon került hozzám. Ismerős ismerőse vett másikat, én meg nem akartam hagyni, hogy kidobásra kerüljön, így elhoztam. Az "eredi" hibát ami H20 képében jelentkezett, hamar orvosoltam, betöltő cső volt megtörve. Gondoltam próbálgatom kicsit, mert elmondás szerint utóbbi hetekben nem olyan "szépen mosott" mint előtte. Ami feltűnt, bár megy a gép, de érzékelhetően hideg a víz. Szóval próbálom sorrendben írni: bekapcsolom, vízet betölti és forgat rajta párat... fűtőelemen nem mérhető feszültség. (fűtőszál jó) pár percenként 4-5mp-re elindítja motort és ilyenkor a fűtőszál is kap feszültséget. Tehát, mosási ciklus alatt párpercenként 4-5mp motor forgás, ami alatt van fűtés és ennyi. Nem vagyok mosógép szakértő, de ezt nem nevezném mosásnak. 
Talán van itt olyan szaki, aki tudja mi okozhatja mindezt. Jobban belemélyedek majd a "lekivilágába", de gondoltam előtte rákérdezek.
Köszönettel: Kiss Z.

Sziasztok!

Indesit iwdc6145 mosó-szárítógép motor teljes fordulaton indul. Első köreben szénkefét kellett cserélni a gépben. Működött is rendesen utána kb 8-10 mosást. Egyszer csak teljes fordulaton kezdte pörgetni a motort és levágta az autómatát, autómata felkapcsolása után ajtót nem nyitja csak ha kihúzom a gépet. Motort kiszedtem, tacho jónak tűnik, ki az elektronika és a csatolt képeken lévő alkatrészeket cserélni kellett. SMD diódák és a triak (BTB10) zárlatosak, tranzisztor pedig szó szerint kettényílott és a lábaiból 2 elolvadt. Csere után újra jónak tűnt a gép egészen 3 mosásig.  Hiba újra ugyan az, motor nagy fordulat, autómata levág, ajtó nem nyílik. Újra alkatrészek csere, de itt már cseréltem az ajtózárat is, mert abba is szét volt törve a hőelem. Gép újra működik, aztán 2 mosás után újra megint magas fordulat, de itt már ruha nélkül volt így csak a diódák lettek zárlatosak a többi alkatrész mérésre jónak tűnik.

Szerintetek, motort dobjam ki, vagy még mindig az elektronikán van a hiba?

Köszi előre is.

Üdv.: G: