Translate this page:

A mosógép: Indesit WISL 105XEX Gyártás: 2006. / 11. hét ---------------------------------------------------------------------------------------------- Hibajelenség: Állítólag hajnalban csak úgy bekapcsolt, de a lányka nem emlékszik mit csinált, mert gyorsan kitépte a konnektorból. Azóta nem mos. Amikor én megnéztem a jelenség a következő: A konnektorba bedugás után a készenlét jelző LED már kigyullad. Ha az ajtó zárva vagy magától, vagy BÁRMELYIK programot indítva a következő történik: 1. Ajtót reteszeli 2. Vizet engedi be és azonnal szivattyúzza is ki. 3. Lakat LED villog, valamint a felső vízszintes 4 LED sor utolsó két LED-je. És ezt a konnektorból kihúzásig csinálja. ---------------------------------------------------------------------------------------------- Amit eddig csináltam: Szűrőket vizet, lefolyót ellenőriztem. Az elektrotanya.com-ról a WISL105X service manualt letöltöttem. Az utolsó két LED villogása az F03-as hibakód. Saját fordításomban: NTC szakadás vagy rövidzár vagy fűtőtest relé beragadt (csak feltöltött állapotban) NTC-t kivettem, megmértem az ellenállását. Szobahőmérsékleten (kb. 22-23 fokon): kb 24 kohm Ha hideg vízbe dugtam, felment magasabb értékre is. Ha felmelegítettem hajszárítóval: akkor lement 6-8 kohm-ra. Igaz a manual 20 fokon 20kohm-ot ír. A panel csatlakozó felől is megmértem, se szakadás se rövidzár. Sőt a panelen is megmértem se szakadás, se rövidzár. Ha az F03-as hibakódot jól értelmezem, most a relé beragadással nem kell foglalkozom, mert a gép nincs vízzel töltve, így a fűtőtest amúgy sem tudná az NTC-t melegíteni. (De a fűtőtest feszültségét is mértem menet közben. Nem kap feszültséget. A relét is kikerestem a panelon, nincs beégve az érintkező.) 1. Kérdés: A 20 fokon az NTC 20 kohm-ja mennyire szentírás? Nem mérten, de szerintem 20 fokon a NTC olyan 28 kohm lehet. Továbbiakban a kártyára gyanakszom inkább. Az NTC egyik lába a panelon közvetlenül a proci egyik lábára megy. Ennek nem örülök, mert ha a vezeték valami komoly zavart szedett össze, vagy víz került a fűtőtest 230V-os és az NTC csatija közé, akkor szétverhette a proci I/O lábát. De azért nem vagyok pesszimista bízom benne ez nem történt. Csak úgy blintre 30 ezerért meg nem vetetnék a tulajjal egy új panelt... 2. Kérdés: A csatlakozón, kártyán és NTC-n kívűl okozhat-e más is F03-as hibát? UPDATE: Egy helyen most éppen azt olvastam az F03 az NTC vagy EEPROM hiba is lehet!!! :-)))))) A panelen egyébként víznyom, égett szag nincs, eldurrant, megfeketedett alkatrészt nem látok. ---------------------------------------------------------------------------------------------- Amiket TERVEZEK még megpróbálni: Olvastam egy fórumban, hogy néha meghülyül a vezérlőprogram és ilyenkor segíthet egy EEPROM csere. És hát gondolom lehet is benne valami logika mert lehet külön is EEPROM-ot kapni az Orczy-n. 3. kérdés: Segíthet az EEPROM csere? Egy SMD ST 24C64WP van benne. De szerencsére a DIP8-as toknak mellette ott a hely. Kikapom a SO8 tokot, és beforrasztok egy DIP8 foglalatot. A régit kiolvasom és szerzek egy ST24C64WP-t, de már DIP8 tokban. Megpróbálom először a régit beletölteni. Ha ez nem segít, akkor az elektrotanya.com-on, kb 30 EEPROM tartalom van ehhez a mosógéphez. Letöltöttem 4-et csak próbaképpen, ebből 3 különböző de nagyon. Úgyhogy nem tudom melyikkel kellene majd próbálkozni. 4. Kérdés: Hogyan válasszak EEPROM tartalmat? Mitől függ? Minden EEPROM itt van: http://elektrotanya.com/?q=showresult&megnev=&megnev2=wisl105&kategoria=&kat2=all A fájnevekben azok a hosszú varászlatos számok micsidák? A mosógépen/kártyán semmi hasonlót nem találtam 5. Kérdés: Nem megfelelő EEPROM tartalom okozhatja-e a mosógép tönkrementekét? (Pl fűtőszál száraz felfűtése...) 6. Kérdés: Sgs-Thomson (ST) gyártmány helyett más EERPOM pl Microchop 24LC64 jó-e? A kártyán a proci közelében van egy vonalkódos címke: 215009137.00 C91370012600769 A kártya fedelén a címke: 21500913700 A proci felirata: 6433662C01HV EV02302741 03 0550 TM15137 Köszönöm mindenkinek, aki segíteni szeretne.

Üdv Mindenkinek!

Kitartóan javitgatva még működik a tárgybeli mosógép :-) Több alkalommal leolvadt a forrasztás fűtésrelé lábáról...de mindig vissza lett forrasztva és folytatta életét. 
Viszont 2020 májusában szétment a csapágy. Persze, legnagyobb örömömre szolgált, hogy ragasztott üst van benne. Mindegy, megnéztem valami orosz youtube how-to videot, és neki ugrottam. Fűrészelés, borzasztóan beragadt régi csapágyak kiütése...majd csere (FAG 6204 és 6205) majd a biztonság kedvéért teljesen eltúlozva piros, 300 fokig ajánlott szilikonnal szigetelve, és rakás m4-s csavarral (sima alátét ahova fért, ahova nem oda semmi csak csavar került) összefogva megoldottam. Semmi probléma nem lépett fel, tökéletes eredménnyel működött több mint két évig (átlagban heti minimum 1 mosással), azaz mostanig. Hatalmas döngések, kopogások stb. az üstből de csak centrifugálásnál hallatszott. Ez nem lehet csapágy gondoltam...Nagy kedvem nem volt szétszedni mert igencsak fáradságos és hosszadalmas sztori volt már első alkalommal is...de a "know how" már megvolt nagyjából, így hát neki ugrottam...persze a dobcsillag tört el. 

Nos, mivel ez hegesztett műanyag dobban van, nem találtam hozzá sem gyári számot sem pedig magát a keresztet. Pedig meggyőződésem, hogy nem hegesztett dobban is van pont ilyen dobcsillag. Végignéztem egy millió dobcsillag képet, hogy hátha valamit találok hasonlót..de nem sikerült azonosítani. Egy szám van rajta, és ennek alapján egyetlen helyen bukkantam rá..persze egy ukrán bolhapiac oldalán. A fotók onnan vannak letöltve, és valóban pontosan ez van benne, ezzel a számmal stb.  
A lefordított szöveg meg: Tank cross for washing machine Ariston, Indesit 174001489.00 Shaft height - 114mm Bearings 6204, 6205 Oil seal 30*52*10 Ami pontosan megfelel a valóságnak. 

Mosógép nélkül (és a szétszedett alkatrészek, darabok szerte a lakásban :-) ) nem ülhettünk, végül 2 nap után azt mondtam, hogy összeszerelem úgy, hogy a csillag törött ágát több helyen átfúrom, és fém lapokkal, mint egy csont sínnel, összefogom kívül és belül. 
Már a fúrásnál nagyon látszott, hogy ez nem fog tartani, hisz annyira korrodált lett az alumínium, hogy mint a túróba úgy ment bele a fúró. Mindegy, össze lett szerelve szép és jó, de 3 mosás után vagy ott, vagy valahol máshol feladta. 
Nagyon nagy ambíció van bennem a megjavítását illetően, és rendkívül bosszant, hogy egy ilyen triviális, három csavarral 5 perc munka (a szétszerelést-visszaszerelést kivéve) alatt lecserélhető szirszar miatt ki kell dobni a tökéletesen működő mosógépet!  

Kérdés tehát az, hogy van valakinek tapasztalata ilyennel, netán kompatibilis dobcsillagról információ? Találtam honlapot ahol 90%-ban azonos (csak rövidebb tengellyel) Indesit-nek inoxból utángyártott készített dobcsillagokat árulnak...de ehhez még ott sincsen 

Köszönöm!

Sziasztok Hogy szoktátok javítani ezeket az egyberagasztott csodás dobokat? Elsöre arra gondoltam hogy 1mm es korongal az illesztésnél körbevágom, majd a peremén 5 ös csavarokkal összehuzatom és sok fbs ragacs.

Sziasztok!
INdesit BTW A61053eu mosógépem van és meghülyült ma, program végén nem nyitja az ajtót, helyette világít a szervízkulcs és F02-től F35-ig, az F09 kivételével! Akkor dobja be a hibát, amikor nyitni kellene az ajtót! A gyártó leírása szerint megnyomtam a nullázót, leereszti a vizet, de utána újra csak a hiba jön, az ajtónyitás csak áramtalanítás után 10-15perccel később lehetséges!
Egyszer kicsit erősebben rántottam meg az ajtót, még lezárt állapotban, előfordulhat, hogy ezzel csesztem el valamit?
VAn tippetek, hogy merre keressem a hibát, az ajtózár, vagy a vezérlő lehet a ludas, vagy valahogy törölhető a hiba?
Alapesetben nem szakmám az elektronika, csak az alapszintű tudással rendelkezem!
Köszönöm!