Translate this page:

Sziasztok! Biztos van itt az oldalon olyan szakember, aki tanácsot tudna adni a nevezett készülékkel kapcsolatban, ezért segítséget kérnék. A probléma jellege, hogy ott is folyik a víz, ahol nem kellene. Adott esetben ez a hőfokszabályzót jelenti. Vagyis ennek kapcsoló részéből csepeg a víz.. Vélhetően ez nem tekinthető "működési feltételnek". Régebbi készüléknél ennek "szondája" (ha jól tudom) egy, az alap lapra hegesztett csőbe ment bele. Nézegetve a neten, viszont az ehhez való lapon nem látok ilyet. Jó lenne úgy szétszedni a készüléket, hogy előtte megvettem a szükséges alkatrészt/alkatrészeket, de így eléggé elbizonytalanodtam. Ha valaki tudná és elárulná mit szerezzek be, nagyon megköszönném. Köszönettel: Kiss Z. Hála :bow: "lapatnet" hasznos útmutatásának, már tudom mit keressek. (mint kiderült a fűtő rész rögzítő csavarja volt csupán laza... KÉT fordulatot húzva rajta, megszűnt a csepegés)

1950-es évekbeli óramosó berendezés javítása során botlottam abba a problémába, hogy a gyári huzalpótméter sajnos előregedett igy az ellenállás huzalok elszakadtak. Sajnos nem találtam senkit aki újra tekercselné az eredeti potmétert pedig nekem ez lett volna a legkedvezőbb megoldás mert a berendezés minden elem colos méret. Ha valaiknek van információja poti tekercselésről megköszönném a segítségét. Kisebb átalakítással viszont meg tudom oldani a hazai volt Remix poti beszerelését. Találtam viszont olyan céget aki gyárt hasonló pótmétert de egyszerüen nem tudok velük egyeztetni igy sokkal egyszerübb lenne a kinálati termékeikből rendelni viszont sajnos a potinak nem tudom minden paraméterét. A hibás pótméter 2.5 K és 60mm a külső átmérője. A potméter egy szénkefés villanymotor fordulatszámát szabályozza mely mindkét irányban képes forogni. 236V-nál mért induló áramfelvétel 200mA folyamatos terhelés nélküli maximális fordulaton 130 mA . A cég kinálatában 2,2 K és 2,7 K potméterek léteznek készen ill 45mm átmőrő 40W, 53mm átmérő 20W. Szeretném a segítségeteket kérni véleményetek szerint melyik potméter lenne alkalmas a gép üzemeltetéséhez. 
Segítségeteket előre is Köszönöm

Sziasztok. A hétvégén motort cseréltem egy ilyen vasban. A következő a jelenség. Az 1-2 hengeren fűti a trafót, a 3-4 hengeren van szikra. 1-2 trafón, a gyújtás jelnél 3,4-4,2v mérhető, a másik 2 trafón 0,45 ami szikra adáskor kb 0,2v al ugrik meg. Szerintem az ecuval történhetett valami, mert kábel köteget cseréltünk benne d maradt a jelenség. Hoztunk másik ecu-t immo vevőt kulcsot, komfort modult, de azzal meg se nyikkan, a kocsi. Ha csak ecu-t cserélek teker ugyan de nincsen szikra. :( Mit kellene még cseréljek, hogy a másik ecuv-al induljon? Esetleg ezek az ecu-k javíthatóak, azért gyanakszom rá mert a rafó kábelei közvetlen csatlakoznak hozzá.

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, mivel a címben is említett Ariston Genus 23 RFFI (csak fűtésre) fali (turbós) gázkazánom nem indul, csak unszolásra - ezt lentebb kifejtem.
A hibajelenség a következő:
A keringető szivattyú megy folyamatosan, nem akar megállni, de sem szellőztetés, sem gyújtás nem indul. Ez az alapjelenség.
Úgy tudtam indulásra késztetni, hogy - ahogy megfigyeltem - első lépésben a szellőztetés indul, mégpedig a reléje megfelelő lába negatív (föld, test) polaritást kap. Ha ez a relé behúz, minden elindul szépen. Eddig egy ilyen kézi indítás után körülbelül egy napig nem kellett hozzányúlni, ment magától.
Közben kicseréltem a lángfigyelő kondenzátorát, egy 7812-t és átforrasztottam a paneleket. Ahogy látom, a 7812 a relék tekercseinek táp ellátásáért felel. Ha lehúzom a lángérzékelő vezetékét, folyamatosan gyújtani akar. Gondolom, ez jól működik.
Jelenleg rosszabbodott a helyzet, mert az indításhoz használt rövidzárat (csipeszt) már benne kell hagyni, hogy menjen. Látszólag a 230V-os panelen lévő, már cserélt 7812-es környéke van megfeketedve a hőtől, de elektromos összeköttetés van, vezetősávok jók.
Ha lehúzom a hőmérő érzékelő csatlakozóját, a kijelző LED-ek reagálnak. Az áramlásmérő működik.

Előre is köszönöm a tippeket!