Translate this page:

Sziasztok !
Megint megkerestek egy elektromos kerékpárral miszerint minden jó, de nem megy !Előzmények: Elestek vele , a fékek cseréje után állítólag rendesen működött. Újabb esés  ismét csere , de azóta nem megy . A kerékpáron  látszólag minden jó. Hall szenzor vizsgálva. Motor tekercs  , ha a szálakat össze érintem nehezen forog , egyébként szépen könnyen.Gázkar Hall szenzor szépen szabályoz , megérkezik a jel a vezérlőhöz.Táp rendben (kicsit alacsony de majd töltök rá). Vezérlő:Intelligent Motor Controller 120fok ,350W, Brake level :Low. Na itt van némi kavarodás , mert én eddig úgy tudtam hogy Low szintnél a fékkapcsolókon  és a vezérlő kimenetén 5 v van , amit testre húzva letiltja a vezérlőt.(fékezés). Itt viszont a teljes táp rajta van a fékkapcsolón  ami fékezéskor rákerül a vezérlőre. Normál használatnál  nincs  feszültség a vezérlő fékérzékelő pontján.Sajnos a  gazda csak hetenként jár haza  és nem igen tudok vele értekezni. Ami még gyanús hogy a tanító vezeték össze volt dugva .Lehet hogy gallyra vágták a vezérlőt?
Üdv Belfi!
Vettem a bátorságot, és átkötöttem.Minden rendben!

Üdv mindenki.
Nevezett vastömeg hátsó világítás, rendszám világítás, és a két hátsó sárga oldal jelzőfény nem megy. Minden átmenet nélkül megszünt.  A kontrollok sem jeleznek. A biztosítékok, relék, kapcsoló ellenőrizve jók. A féklámpa, tolató, index az megy de a hátsó köd, az már nem. Sajnos rajzot nem találok hozzá magyar nyelven. Van egy rajz, de nem tudom, hogy diesel-e, azon külön van a helyzetjelző  eleje, és a hátulja meghajtva.
 Ítt a kapcsolók csak jelet adnak (mikrikapcsoló) az áramot másképp kapja. Rajz nélkül béna vagyok. 
Hátha valakinek van ebben tapasztalata, és tudna segíteni 
Köszönet

Sziasztok, Kaptam javításra egy ilyen egységet, más már kicserélte az ellenállást és ismét eléget:( Természetesen hisz a szaki nem nézte meg, hogy a zener is rövidzárba van:( Kérdésem, valaki felismeri, és esetleg tud abban segíteni mi az Ellenállás(R101)-Zener(ZD101) párosnak az értéke? Gondolom tápfeszt állítana elő, a mellette lévő TB9226AN-nak, de sajnos nem találok adatlapot se, hogy legalább ki lehetne belőle indulni. De a legjobb lenne, ha valakinek lenne kapcsolási rajza. (Gondolom erről csak álmodhatok) üdv. István

Sziasztok
A baratomnak volt  egy balesete a Xiaomi M365 elektromos rollerevel.
A mechanikai problemak utan (elgorbult villa, torott kormanyoszlop, stb), rajottem, hogy be sem lehet kapcsolni.
A kontroller 5V kimenete total zarlatban volt.
Vettunk egy uj kontrollert, vadonatuj eredeti, bontatlan csomagolasban.
A moor kabelei is ki voltak szakadva, ezt is csereltem. Utana osszekapcsoltuk a dolgokat.
Bekapcsol, a toltest jelzo ledek ketszer felfutnak, majd kialszik es az utolso led marad pislogva.
Latszolag a roller mukodik (kicsi az udvar, nem igazan probalgattuk, de a kerek forog ha helyben probalom, latszolag egyenletesen).
Azonban.... nem tudok fenyszorot kapcsolnivalamint nem eg a hatso ledje sem.
Azt hittem, zarlatos vagy szakad a lampaja.
Kiszerelte, kiprobaltam labortaprol. Szepen vilagit, kb 100mA aramfelvetellel.
Mertem a lampa szalain. Ha be van kotve, 4.6V talalhato rajta, de nem vilagit. Ha kikotom, 14.6V (?!) jelenik meg rajta
Allandoan 4.6V volt rajta.
A hatso lampan is 4.6v jelenik meg.
A roller BT kapcsolattal rendelkezik. Telepitettem az alkalmazast, ez mindent leir rola, de hibat nem jelez.
Par szazad volttal ket cella nincs kiegyensulyozva, egyik picit nagyobb, a masik kicsit kisebb, de nem hibanak irja.
Ezen kivul semmi hiba, a lampa megsem eg.
A BMS-en piros led eg es a kek gyorsan pislog.
Velemenyem szerint a muszerfalon van problema, de nem vagyok biztos.
Valakinek nincs tapasztalata vagy esetleg jo szerviz dokumentacioja?

Minden jot,
Janos