Translate this page:

Üdvözletem a Mestereknek. Az adott autó fűtésmotorja csak maximális fordulatszámon megy. Kiszedtem a motorvezérlő egységet. Méréseim alapján a BUZ100-as MOSFET volt zárlatos. Tettem bele új Fet-et,de mostmár egyáltalán nem megy. A vezérlőegység szabályzó kábelén állandó 14V-ot mérek. Ha kikapcsolom a fűtőrendszert,akkor is. Hogyan lehetne kimérni a motorvezérlő egységet? Elképzelhetőnek tartom azt,hogy maga a fővezérlés állt be és állandó max feszültséget ad. Csak akkor azt nem értem,az új Fet-tel miért nem megy? Be kéne határolnom,melyik egység a hibás. Üdv:Tom.

Sziasztok! Renault Twingo (2-es) kapcsolási rajza megvan valakinek?1989-es évjárat.Ha esetleg nincs meg kompletten elég lenne az elektromos tükörállító rész is, mivel egyik oldalon sem lehet semerre állítani a kapcsolójával. A 12V-ot megkapja a kapcsoló sőt ki is mértem a kapcsolót az jó. Továbbá, hogyan lehet szétszedni a külső tükröket? Minden segítséget köszönök!

Üdvözlök mindenkit!
Először is mindenkitől elnézést kérek hogy új témát nyitok, de mentségemre szolgáljon, hogy segítő szándékkal teszem.
Idősödő szomszédnénik nehezen mozog, de még szeretné munkában kitölteni a nyugdíjig hátralévő két évét, (ami szerintem önmagában tiszteletre méltó) ezért vett magának egy elektromos robogót http://ebikespecial.hu/Ztech-ZT-63-elektromos-haromkereku-robogo
Sajnos már a kezdeti próbálkozások sem jól sikerültek, mert szegény megijedt a hirtelen indulástól, és fékezés helyett még sikerült gázt adnia, így az árokban kötött ki és nekiment egy kocsibehajtónak. Szerencsére neki nem lett baja, de a járgány teleszkóptartó villája elhajlott. Azt már megpróbáltam beszerezni és talán sikerül is. Azonban valamit kellene tenni a gázmarkolat érzékenységével, mert így szerintem megintcsak baleset lesz a vége. Az eladó szerint elvileg van benne egy sebesség limiter, (azt mondta hogy a szabályzón két fehér vezetéket kell összedugni) de szerintem az nem igazán oldaná meg a problémát, mert az gáz érzékenysége nem, csak a végsebessége csökkenne lényegesen.
Az lenne a kérésem, hogy aki ismeri ezt a szerkezetet és van ötlete a problémára, az ossza meg velem.
A járgány még nincs nálam, mert egyelőre várom az alkatrészt, így sajnos nem tudom konkrétan a vezérlő típusát. A netet már feltúrtam dokumentáció után kutatva, de gyakorlatilag semmit sem találtam, még a gyártót sem. Ha valakinek esetleg van kapcsolási rajza erről a típusról, az is jól jönne.
Azért meg külön elnézést, hogy ezt a problémát fölvetettem már egy másik téma alatt, de ott nem igazán volt érdeklődés, és én mindenképp segíteni szeretnék.
Lacabá

A moderátori beírást ne töröld ki!

Válaszd ki a megfelelő fórumot, majd adj neki címet és írd be a kérdésed.
A téma címe tartalmazza a hibás eszköz márkáját és típusát. Szintén tartalmazza röviden a problémát.
pl: ACER AL1711 monitor képernyője 5 másodperc után kikapcsol

A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet!
A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el.

Üdv! A Saját autóm szivat, egyre gyakrabban írja indításkor, hogy Card Not Detect. Mivel párszor esett már le a kártya, és nem is mai gyerek gondoltam szétszedem, átnézem a forrasztásokat (szerencsére már régebben javítottam a gombok miatt, és akkor szétpattinthatós tokot kapott)... Semmi extra hibát nem láttam nagyítóval, viszont nem tudom, nem szakadt-e meg a transzponder tekercs. Tudja valaki, milyen ellenállás értéket kéne rajt mérnem? Jelenleg 92kOhm mérhető. Jó lehet ez?

Úgy néz ki, a tekercs, és a vezérlő IC forrasztásaival is volt gond. Átforrasztva működik.