Translate this page:

Sziasztok! van ez a régi Skil NiCd 9.6V fúró aminek a töltője furcsán viselkedik, nem kapcsol le, ill "túltölti" a telepet.
megpróbáltam TINAban kideríteni hogy mit csinál az elektronika De ott abszolút nem tudom működésre bírni.

ott elakadtam, hogy a töltő "vezérlőn" levő 2P4M tirisztornak miért az anódja, miért nem a kapuja csatlakozik az akkuban levő hőkapcsolóra.

Szerintetek ez gyárilag egy működőképes korrekt kapcsolás, rendben van az amit lerajzoltam?

​​​​​​(programban az akkut egy 300F-os kondenzátorral helyettesítettem bocsánat :I :D ott ez van)

Sziasztok! Adott egy márkátlan sikító (valami ismeretlen), aminek a kapcsolója szétment. Ez kiiktatva egyenlőre használtuk ki be dugdosással, mivel nem volt más. Ezt követően a szorító amit benyomunk, hogy ne forogjon a korong és le tudjuk csavarni, az öntvény ház ezen része belül is széttört. Lehet ezekhez bármit kapni? Van ez a márkátlan, és van még kettő amiknek meg a motorja füstölt le, B&D és egy Bosch. Köszi! Üdv: Pityesz

Sziasztok!Segítséget szeretnék tőletek kérni van egy Solomon sl-30 as forrasztó állomásom!Lenen egy feladatom vele 180 fokos rézhuzal ónozás lenne ,a 150 fokosat bírja maximum hőfokon(480 fok)Viszont a 180 fokos lakkot már sajnos nem tudom vele leszedni!Most a sima fűtőbetétes páka van hozzá,tervezem beszereznia kerámia fűtőbetétes verziót!A lényeg az lenne miként tudnám kicsit magasabb hőfokra bírni a pákát!480 fokról 520 fok kellene az állomást megemelni!Persze lerövidűlne a páka élettartama ,de sajnos csak ezt a lehetőséget láom,Onkád kilőve ,mert vékony a huzal!A legvastagabb pákahegyekkel is próbáltam de sajnos nem megy azokal sem!Mi az amit módosítaom kellene a páka állomásban ,hogy 520 fokig fel tudjam tekerni!Sajnos a pákárol nem találtam hozzá kapcsolást se! Segítséget előre is köszönöm!!Üdv:Peti

Sziasztok!

Saját gép, 2007-es, évente 1-2 alkalommal használt.. Alig...

Múlt ősszel kapott új gyári karbit, nem utángyári, nem kínai.. Hologrammos, gyári. Oka az volt, hogy azért 2007 óta volt idő a membránnak kikeményedni, szerelgesse a fene, ennyit megér.

Csere után pöcc-röff... hibátlan. Benzin kijáratva, de csak 100-as van benne, Briggs Fuel Fit mindig van a benyában...

Múlt héten kellett volna. Benzin bele, cibálom, nem röffen.. Hmmmm.... Ezen ugye nincs gumicumi, ha leürül, azért kell ráncigálni,, légszűrő le, kis benya a karbiba, 3. rántás, indul. Jó. Másnap megint nem indul.. Ugyan ez a játék.. Pici benzin a karbiba, 3. rántás, hibátlan... Ha megy, kimegy a világból, melegen első rántásra indul. De ha 30 percet hül, akkor az ég kedvéért se...

Mi a fenét kezdjek vele? Ez a szétszedegetés, fecskendőzés ez nem nekem való :)