Translate this page:

Hellótok! A 24 lakásos bérházunk le akarja cserélni a kaputelefon rendszert. Úgy gondoltam, hogy a munkát megcsinálnám -- hiszen valahol kellene értenem hozzá -- de a hozzávaló alkatrészeket (központ, nyomógomb sor, táp, esetleg lakástelefonok) és némi szerelési segítséget keresek ehhez. Tud ebben valaki segíteni?! Előre is köszi:szuts

Udvözlök Mindenkit! A cimben szereplő készülék utmutatoja ez:link Ebben azt irja,hogy a belteri egyseg bekapcsolasaval csak ki lehet tekinteni,de nincs hangos osszekottetes.Ez csak akkor van,ha kint megnyomjak a hivogombot.A belterin minden funkcio müködik.Kép van.Ez LA72910V Fm modulator/demodulator IC-kkel van megoldva, 1,2 Megán,kéteres vezetéken müködik minden.A kültéri egységben modulator modban, a 10-es labon "2nd Call" nyomogomb funkcio van.(magas szint 2V,alacsony szint 0,4V alatt)Ezen drotot mérek testhez képest.Megtáplálva 0V,gombbal vagy anélkül.Nem tudom visszakövetni az áramkört.Nem talaltam sehol rajzot,vagy valamilyen utalast a té mával kapcsolatosan. A kerdésem az,hogy jó nyomon járok-e,erröl lenne az inditás? A hang asztali kihangositos telefonokban is hasznalt MC34018 - as IC-kkel van megoldva,feltetelezem csak,hogy simán audiofrekvencián van ráültetve a vonalra.Egy ACT4060A -t cseréltem a beltériben(dc/dc konverter 5V-ra állitva).A kültérin mindig van alapzaj, jelkövetöt téve a vonalra, visszahallom a hangom a külsö mikrofonrol. Tisztelettel Csete Ferenc

Sziasztok, 3 napja vettem használtan egy Kettler Alpha XL futógépet, mely az eladó elmondása szerint tökéletesen működött, évekkel ezelőtt leállították és csak néhányszor volt a gép használva (kinézetre olyan is, vagy nagyon szépen felújították...). Néhány perc terheléses séta után (felnőtt -80kg-) a szőnyeg leáll (a gyerekeknek -20kg- fél óra után sem kapcsol le ugyanolyan 5km/h sebességnél). Kijelzőn a számlálók tovább számlálnak, a sebesség és dőlésszög értéke változatlan. Ilyenkor sem sebesség állításra sem dőlésszögre nem reagál, hibakód nincs. A motorvezérlő nem ad le pwm jelet, az enkóder működik, motor nem melegszik. Szőnyeg nélkül a motort üzemeltetve nem lehet lefogni, nem esik ki szinkronból. Külső labortáppal DC60V-on is stabilan beáll az áramfelvétel (150mA-re). Kommutátor megtisztítva, szénkefék megtisztítva beállítva. Hajtószíj és szőnyeg feszesség rendben. Megpróbáltam szimulálni a hibát, de nem sikerült. A biztonsági kulcs kivételével a gép leáll és a kijelzés is lekapcsol/villog (feltételeztem esetleg a nagyobb súly mozgása miatt kontakt hiba, de nem). Amennyiben a motoron lévő enkóder jelét szakítom meg, úgy Err3 hibával áll le a gép. Elméletben ha terhelésre esik ki szinkronból akkor a motorvezérlőn kellene hogy gond legyen. Ebben az esetben a motornak is melegednie kellene (feltételezem). A motoron nincs külső vagy külön hőbiztosíték (kivéve ha a motoron belül van a tápkábellel sorba kötve). A motorvezérlő elektronikán van egy 680uF/400V elko amire szűk a szoknyája, de maga a kondi nem púpos. Lehetséges hogy nagyobb terhelésnél hogy szinkronban maradjon már nem tud annyi kraftot adni a motornak, így méréskor kiderül hogy kiesett szinkronból, ezért a motorvezérlő tilt? Vagy a kijelző vezérlője tiltja valamilyen okból kifolyólag a kimenetet (de akkor miért nem tilt kis terhelésnél)? Üresen a szőnyeget lehet 16km/h max sebességen forgatni bármeddig. Eddig megkeresett hazai szerviz nem vállalja a bevizsgálást sem. A gyártó még nem válaszolt. Javított már valaki ilyen gépet, netán ezt a típust? Minden tanácsot szívesen veszek, mert nagy nehezen összejött egy ilyen használt gépre, erre befürödtem vele. Köszönöm!

Sziasztok! Ford 3000 TRAFFIC autórádióhoz kellene nekem egy kód. Akkut cseréltem és négy éve nem kérte a kódot most meg kéri de sajna nincs meg a kód. M 130036 a rádió sorszáma. Előre is kösz ha valamelyikőtök tud segíteni.