Üdv!
Autódiagnosztikai célra vettem egy VAG KKL kütyüt. Ami a " TOAF" programhoz jó. Az 5 port alatt működik, van a lemezén egy VAG COM program is itt viszont nem csatlakozik egyik USB porthoz sem. Mi lehet az oka? Köszönöm !
Üdv!
Ismeri valaki ezt az elektronikát?
2 db 1,5V elemről megy.
Van rajt 2 led.
Az egyik akkor ég, ha begyújt a vízmelegítő, a másik csak akkor villog, ha alacsony a telep fesz. A forrasztásai ramatyok voltak, még az alacsony telep delejt se jelezte. Átforrasztottam, azt most jelzi.
Tehát nem szikráztat. Nem tudom mi lehet. A kék PP kondi merésre jó, meg a két elko is. Nekem gyanús a nagyfesz rész. Le lehet ezt választani valahogy, és kipróbálni ? Tudna Valaki tanácsot adni eme panellal kapcsolatban?
Kösz
Sziasztok!
Megkeresett egy "vadász". (nem szeretem őket: hobbiból ölni)
Hozott egy 7,4V-os LiPo akkut és a puskára erősíthető lámpást, amiben 6V 35W-os halogen izzó van.
A kérdésem: létezik-e 7,4V környékén izzó ilyen teljesítményben, vagy valami egyszerű megoldás?
Próbálkoztam, de annyira sok az amper, hogy minden fűt mint állat.
Persze lehetne hűtőborda, de az meg nem fér a lámpába.
Az lenne a dolog lényege, hogy elférjen a lámpatestben (na nem az akku, hanem az elektromika) és ne kelljen a zsebtől a puskáig drótnak mennie.
Előre is köszi az ötleteket!
Sziasztok!
A Karib tengeren egy kedves ismerősömnek nem működik a szélgenerátora. Már egy jó ideje szétszedte az egészet, hozzám már csak az áramköri panellal érkezett. A feliratok alapján találtam kapcsolási rajzot (nem 100%os, ezt is csak visszafejtette valaki...). Ami látszik (a képen bal alsó sarokban) hogy a C8 kondenzátor megsült. A kapcsolási rajz alapján ez a C8 "szűrő" funkciót lát el (ábra jobb felső sarkában). Az áramkör célja 12v akkumulátor töltése, illetve védelmet biztosít tulpörgés esetére. Tud valaki segíteni, hogy mekkora kondenzátort tegyek a C8 helyére? (100nF /24V kerámia, (1000uF C4 puffer kondival párhuzamos) ? Nagyon jó lenne segíteni a srácnak, de nem szeretnék rontani a helyzeten)