Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.A fent nevezett töltőt bedugtam,hogy töltöm az akkukat de nem történt semmi.Csak ciripelést hallani.Szétszerelés után láttam,hogy kapcsolóüzemű táp van benne.Szükségem lenne kapcsolási rajzra vagy tanácsra,hogy mit cseréljek.Púpos kondikat nem láttam.
Előre is köszönöm.
Tisztelettel:Geri100
Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni hátha valaki már találkozott ezzel vagy hasonló alkatrésszel.
Szóval adott egy LG Multisplit Klíma vezérlő. Ezen a vezérlőn van a készenléti tápegység PTC biztosítéka
ami tönkrement. Csakhogy sem az alkatrészt sem a gyártót és az értékét sem sikerült kideríteni.
A PTC-nek van egy hőálló bakelit tokja amibe be van csúsztatva egy 14mmm átmérőjű 3mm vastag gombelemre elékeztető
betét. A fedélen a felirat felső sor.: 400X Alsó sor.:KSR12
Behelyettesíteni csak akkor szeretném ha biztosan nem lehet beazonosítani mivel a vezérlő tápja elég rafináltan,
szerintem feleslegesen bonyolultan működik.
Ugyanis a PTC a teljes főáramba van bekötve ha a klíma bekapcsol abban az esetben van vele párhuzamosan egy relé,
ami ha meghúz megkerüli a biztosítékot és az áramot pedig egy mérőtranszformátoron keresztül méri (Borzalmasan agyonbonyolított)
Szóval megköszönném ha valakinek lenne ötlete ezzel a ptc-vel kapcsolatban.
Kép mellékelve.
Köszönöm
Sziasztok!
A fenti LIdl-s töltő (akcióban féláron vásárolt) úgy néz ki, eszi az akksikat. Néztem a töltését, rövid ideig ráad 1A töltőáramot, majd kis szünet. Ez kb 0,8 töltés és 0,2sec mérés.
Az normális, ha töltés közben az akku feszültsége meghaladja az 1,5-1,8V-ot is az akku állapotától függően?
Azt még nem mértem meg, hogy hány voltnál gondolja úgy, hogy fel van töltve az akku. A saját márkás Tronic aksikból már egy párat ragyásra töltött, viszont a VARTA akkukkal nem tapasztalom sem a feszültség ekkora emelkedését, sem az állapotromlást.
Üdv: Jácint
Sziasztok!
Nincsen valakinek véletlenül M21 -es Volga csöves rádió kapcsolási rajza? köszi: Laci