Translate this page:

Sziasztok!
A jelzett készüléken a ventilátor hangját szerettem volna csökkenteni de azonkívül, hogy mértem volna a venti csatin lévő feszültséget, és még a kondenzátoron is ami a közelébe volt lehet, hogy csináltam zárlatot a mérőzsinórral, lehetséges, de a végeredmény a jelzett felirat lett, a venti továbbra is működik!  Távot érzékeli, a gombokra reagál!
Várnám segítségeteket ! Üdv!    

Üdvözlet a Tanyalakóknak! Adott a saját autórádióm, amely kb. fél óra használat után elkezd kapcsolgatni (csatornát), valamint hangolni. Ha megbolondul, az előlapi gombok közül semmire nem reagál. Ha leveszem az előlapját, a kijelző meghajtó IC-t melegnek érzem (mérni nem tudom, mert mire szétkapom, lehűlik). Az előlapon belül kizárólag a kijelző meghajtó IC van aktív elemként. Ki- és szétszedve a készüléket, kiemelve a CD-meghajtót a tuner IC (TDA 7703)60 C fokos (műszerrel mérve), viszont egész nap megy, semmi baja, a kijelző sem meleg. Most nem akkuról, hanem stabil tápról megy. Össz áramfelvétel kb. 800mA. Az eredeti helyén kb. két évig hibamentesen működött. Ötlet? Úgy néz ki, megvan a hiba: a 8 (nyolc) éves akkumulátorom megadta magát, nem veszi a töltést :-(

Kérem sistvan ne szóljon a topichoz!


Hi! Tudnátok segíteni? Lenne ez a mini hifi
https://elektrotanya.com/philips_a01-155_fw-c380_service_info.pdf/download.html Van egy kapcsoló jack aljzatban (ami működik), ha bedugom a fejhallgatót lenémítja a végek bemeneteit. Ha nincs bedugva a füles a 3651 3652 megvan a jel, de a AMP_LEFT meg az AMP_ RIGHT már nincs. (12. oldal)
Az az igazság, hogy nem látom át, hogy ez a jack kapcsoló hogyan vezérli ezt a némító ÁK.-t Kösz

Üdv ! Egy kis segítséget szeretnék kérni, hozzájutottam egy Stax SR-3 fejhallgatóhoz, viszont a csatlakozója nincsen meg (hamarosan érkezik az új csati) kérdésem a következő a Bias vezetékek ha jól látom a kék és a fekete vezeték ezek mennek az 1-es és 6-os pinre a piros és a fehér illetve barna és zöld pedig a jobb és balodali Stratorokra. Jól gondolom ? Előre is köszönöm a válaszokat.