Translate this page:

Üdv! Adott egy inverteres motorral szerelt lg kombinált no-frost hűtő. Amiben behalt az inverteres motor. Szerintetek megoldható e valahogy hogy a vezérlő panel valamilyen átalakítással egy hagyományos 1 fázisú relés kompresszor motort vezéreljen? Úgy, hogy az érzékelő szenzor és a leolvasztó fűtés stb része funkcionáljon a panelnak? Itt egy videó ha nem világos, hogy mit szeretnénk. Válaszaitokat előre is köszi szépen!
https://youtu.be/zP-H39JFFhQ

Szép napot mindenkinek

Segitséget szeretnék kérni egy LG mosogép javításában.IE hibakodra kiáll.Elinditok egy porgramot pl 54 perceset,az idö az nem csökken adagolja a vizet de szakaszosan nem folyamatosan,asztán kb 5 perc mulva  IE hibakodra kiáll és a szivattyu kinyomja a dobbol a vizet.Érdekesség,hogy a rövidprogram 15 perces az lefut rendesen.
Vizszint érzékelő,tömlőt cseréltem.A vízbejövetelnél a mágnesszelepek nem szakadtam.Vízszürő, vízkiömlő a szivattyuhoz kipucolva.
tipusa lg_fh4A8JDS2

Üdv Mindenkinek. Egy electrolux akkus porszívóhoz kellene rajz, vagy egy kis segítség. Tipusa: CT120N (ZB2902), szervíz kódja: PNC 900 165 571. Az lenne a gondom vele, hogy ha nagy fokozaton használom 15 mp után lekapcsol, alacsony fokozaton nincs semmi gond vele úgy több mint egy fél órát is elmegy kefével együtt. Akkut kb fél éve tettem bele újjat. Előre is köszönöm a válaszokat vagy a rajzot hozzá. Üdv: Laci

Üdv! A fent nevezett gép nem hajlandó se mosásnál, se centrifugázásnál elindítani a motort. ...azaz mégis. Ha hideg állapotban a centrizésre állítom, akkor 1 másodperc eltéréssel, de 2 félfordulatra lassan beindítja a motort, majd végleg megáll. Mosásnál a Main PWB-on hallani lehet a motorrelé kattanását és a triakkal soros tekercs jellegzetes, erősödő zizegését, miközben a kijelző némi fényt veszít, majd kb. 5 másodperc elteltével a relé ismételt kattanással kikapcsol és a kijelző újra normál fényű és ez a folyamat ismétlődik a forgásirány váltásánál egészen addig, amíg ki nem kapcsolom. Ebből kiindulva tudható, hogy a motorba befolyik az áram és nem is kicsi. Sikerült a Main PWB-ot kiszabadítanom a gumis trutymóból és kicseréltem az 1μF-os kondit, mert kapacitásszegény volt, a többi elem jónak mutatkozott, de board-ot bekötve sajnos mit sem változott a helyzet. A motort kézzel forgatva, akadálymentesen forog. A kijelző hibakódot nem közöl. A tanyán fellelhető bekötési rajz alapján látom, hogy a motorba van építve tacho generátor is, amit ellenőrizni még nem állt módomban, ezért nem értem, hogy a vezérlő miért nem érzékeli a motor állását és ír ki valamilyen hibakódot. A T/P jelzésű kapcsoló milyen célt szolgál? ...talán valami beépített hővédelem? Részletes kapcsolási rajzot valaki tudna nekem prezentálni? Mivel a Main PWB-on műszerrel mérve hibát nem találtam és a Display PCB is megfelelően(?) működik, én a rotor zárlatára gondolok. ...vagy netán a Greatz szórakozik velem? Várnám szíves véleményeteket a témával kapcsolatban. Köszi