Translate this page:

LG VC4918-as porszívóban szétesett a ventillátor tárcsánál lévő csapágy.
Szakember általi javítást már nem ér meg ezért sk. még próbálkoznék.
A szétszedéssel akadt problémám.Hogy férek hozzá a csapágyhoz ?
Finom ütögetéssel probálkoztam, de nem jött szét.
És ha szét jön a csapágyon kivül van-e ott még valamilyen alkatrész ?
A csapágygolyókkal együtt kiesett valamilyen összeroncsolt alátét, de lehet hogy az a csapágy darabja volt.

Sziasztok! 

Fent megnevezett gép a program vége előtt pár percel leverte a megszakítót. Utána DE1 hibakódot ír, em indítható. A google a barátod , rendeltek egy ajtózárat, csere. Hibakód maradt. A továbbiakban hívtak fel. Egyéb hiba híján kivettem az elektronikát, fuse2 biztosíték szakadt. Holnap szerzek. Addig is kérdezném, mennyi esélye van hogy ez az ajtózár hiba ( össze volt égve/olvadva a rugós cucc a bimetállal) vitte a fuse2-t, cseréjévrl jó lesz? Ha jól nézem a vezérlőt, relé kapcsolja a árat.
Köszönöm!

szép napot mindenkinek!szeretnék tanácsot kérni. mi a fenét jelent a kijelzőn a te? köszönöm.

Sziasztok Urak ! A fent jelzett LG gép hibájával kapcsolatban kérném a véleményeteket, tapasztalatokat. Gép 5 éves. Kívül-belül tökéletes műszaki állapotnak örvend. A gép azonban nem indul el. (Találtam hozzá itt a fórumon manual-t, így el tudtam indulni.) Be sem kell kapcsolni,elég ha bedugom és máris SE hibakód jelenik meg csipogás kiséretében. Bekapcsoláskor a szitu ugyan ez. Manual szerint ez a hibakód a motor HALL jeladójának hibája. Iromány szerint rángasd át a vezetéket,csatlakozót,'oszt jónapot... Persze én is kimértem a vezetéket a hall-tól a panelig. Vezetékek jók. Sőt a jeladóhoz menő vezetékek közül a piros és fekete vezetéken ott a 15,5-6 volt feszültség. És ezt tudja kikapcsolt állapotban,bedugott konnektorral.Ami nem csoda, hiszen ilyenkor is "él " a panel. Ez indokolhatja is az SE hibakódot kikapcsolt állapotban. A gép rendelkezik -hogy nevezzem-teszt lehetőséggel. Motort, fűtőbetétet,stb.lehet tesztelni. De mivel SE hiba van, a tesztbe nem lehet belépni. Érzésem szerint ez valami alap info lehet a gépnek.(teszt üzemben több fordulaton is működteti a motort,így ennek hiányában ezt sem tudja megtenni) Kérdés: Tudok-e mérni még valamit a jeladón-esetleg panelen- mielőtt kicserélném a jeladót ? Merthogy úgy tünik a jeladó nincs külön,csak motorral együtt van ? Nem gondolom, hogy vezérlő panel gond lenne. A hall jeladó teljesen kiöntött.A füst még benne lehet,de ettől függetlenül lehet rossz. Teszek fel képet róla, hátha valakinek akad egy otthon amivel a macska játszik unalmában.. :) Előre is köszönöm a segítséget !