Translate this page:

Sziasztok!


Tudnátok segíteni? Lenne ez a gép, se kép, se hang. Már küzdöttek vele, a primerben egy TOP243YN van. Szerintem azt cserélték, jónak tűnik, nem zárlatos a FET-je. Én találtam egy zennert benne ami csont drót. 7,5V lehet, de nem látom pontosan.... A test és az 1 láb között van. Optot nem látok benne....
Nincs valakinek hasonló LG rajza esetleg?
Ez az a board
https://www.google.com/search?q=lg+6871er1081f&newwindow=1&sxsrf=ALeKk00EQvDHGVv9Qsgy-4NAXXbFRKH81Q:1620925184884&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=tDF2Ax9Dbt6yrM%252CMEVeQQbqVMk9JM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kSrOG0i57pNQijgblwUdKBRU3JPaA&sa=X&ved=2ahUKEwivu-jukMfwAhXfhP0HHVJ2AhMQ9QF6BAgNEAE#imgrc=tDF2Ax9Dbt6yrM
Kösz

Sziasztok!
Pontos típust nem tudok csak az elektronikát kaptam meg, nem ad életjelet, nem lehet bekapcsolni. 
Amennyire tudtam körbe fotóztam, táp IC-t amit szoktam ilyenkor cserélni nem találok, illetve konkrét hibát sem. 
Ebben kérnék segítséget. 
Köszi. 

Üdv.
A fenti panelben,illetve az általában lg dd jeladó nélküli motorvezérlő IC típusát meg tudja mondani valaki?


több típusban is ugyanaz szokott lenni.
Sajnos a gép még nincs nálam,így nem tudom megnézni.

Sziasztok!

Van egy kis problémám a címbeli szárítógéppel.
Az eredeti hibája az volt, hogy nagyon hangosan, zörgősen működik.Mint kiderült, a motor tengelye eléggé lógott az egyik oldalon.
Szétszedtem a motort és az egyik csapágy(természetesen a lógós oldalon) elég nehezen forgott, jó mondom meg kell csapágyazni a motort.
De volt egy ennél nagyobb baj is, mégpedig, hogy a tengelynek azért van lötyögése, mert a szorosan forgó csapágy bekoptatta a csapágyméreten a tengelyt 0.8 mm-rel a csapágyméret alá kopott.
Utánajártam, mivel vékony a tengely(12mm a legnagyobb átmérője), valamint hosszú is, így nem lehet a kopott részt hegesztéssel feltölteni, majd leesztergálni, másik tengely esztergálása sok munka és drága is, új motor még drágább.
Ekkor azonban az egyik szerelő ismerősöm mondta, hogy van egy ilyen bontott motorja, így azt megvettem és újracsapágyaztam, nehogy az is idővel az eredeti motor sorsára jusson.
A hajtószíjat is kicseréltem egy újra, mivel valaki nem jó helyre rakta a motoron(vagy a tengely lötyögése miatt mozdult el), mivel a szélső borda a tengely kúpos szélére volt csúszva és szét volt szakadozva, így a későbbi szíjszakadást megelőzendő, jobbnak láttam cserélni.
A gép szépen működik, semmi zörej, rendes szárítógép hangja van(csak a dob súrlódó hangját és az áramló levegőét lehet hallani működés közben).
A gondom pedig az vele, hogy ha például beállítok egy két órás programot(természetesen vizes ruhával), akkor úgy 1:20 percig szépen visszaszámol percenként és végzi a dolgát(fűt időnként vizet nyom fel a tartályba, forgásirányt vált), ekkor azonban hirtelen leugrik 18 percre és a "Dry" ikonról átugrik "Cupboard" ikonra, majd amikor eléri a 10 percet, akkor pedik a "Cooling" ikonra és ezt teljesen végig leszámolva befejezi a programot.
Amit eddig csináltam:
Felpolíroztam a dob külső palástján lévő két lemezcsíkot, valamint az ajtónál belül lévő két lemezcsíkot is.
Szervizkönyve alapján leellenőriztem a két belső lemezcsík és a panelon levő csatlakozó közötti vezetékfolytonosságot.
A könyv szerint a panelcsatlakozónál mérve végtelen ellenállást kell kapni, ha a két lemezcsík végeit egymáshoz képest mérem, ez nálam is így van.
Ha viszont összekötöm a két lemezt egy acéldróttal, akkor kevesebb mint 10 Ohm-os értéket kell mérnem.
Ez is jónak tűnik, mivel így én 2 és 3 Ohm közötti értéket mértem.
A panelt átforrasztottam olmos ónnal ( a kezelőpanelt is) és kicseréltem a kondenzátorokat is, de nem javult meg.
Az jutott még az eszembe, hogy a szárítógép használati utasításokban mintha írtak volna róla, hogy időnként a dob belsejét át kell törölni ecetes ronggyal, hogy a felületen keletkezett vékony filmréteget eltávolítsuk, mert az is akadályozza a gép ruhaellenállás mérő rendszerének helyes működését. 
Mit lehet ezzel még csinálni szerintetek?
Valaki találkozott már ilyen hibával?
Előre is köszönöm annak aki válaszol.
Üdv: Ladakölyök