Translate this page:

Sziasztok! Nem rég vettem egy VW Gamma 5 rádiót kód nélkül és a szakszervizben lekérettem a hozzá való kódot. Rendben megkaptam, a készülék feloldható vele, rendben működik. Viszont amint kiveszem a slusszkulcsot majd visszateszem, a rádió megint kéri a kódot. Kód beírása után megint működik rendesen a következő leállításig. Akkor kezdődik minden elölről. Én bénázok, a rádió lehet hibás vagy a kód nem jó talán? Ja a készülék SONY, VWZ3Z3.... gyártmány. Minden segítséget előre is köszönök!

Szevasztok.
A fent készülék egyik csatornájának vég és meghajtó fokozata eléggé elszenesedett.
A helyreálitás során a rajz szerint TH 301 poziciószámu thermisztor is sérült.Látszik a bevonat alatt a fémréteg.
Nem tudom eldönteni jó e ? A rajz nem jelöli a tipust. Beforrasztva mérve az ellenálását 4.4 Kohm.
A másik csatorna már volt javitva ott egy 2.2 kOhm-os ellenálás van helyette betéve.
Szerintetek mit lehetne oda tenni a helyére, illetve mi lehet az eredeti érték?
Üdv.

Sziasztok Segítséget kérek,csinált e már valaki ilyet?Adott az autórádióm amit annak idején gondosan beépítettem a műszerfalba,mostanában a cd-ket nehezen olvassa és akadozik a lejátszás szeretném megtisztítani az optikát szétszerelés nélkül,tud valaki megoldást erre a problémára(tisztító cd vagy valami hasonló)?Ez az eljárás menyire jó az optika szempontjából és menyire lehet vele megtisztítani?Ti mit és hogyan használtok? Előre is köszönöm Üdv:Mitu

Üdvözlök mindenkit!
Szeretnék egy kis segítséget kérni, mert elakadtam egy készenléti táp javításával.
Egy erősítő kis teljesítményű 12 Voltos kapcsolóüzemű készenléti tápja lenne.
Van benne egy IC ami valószínűleg PWM Controller, de nem találtam róla semmilyen információt.
A felirata 20F09  de szerintem a lényeges információ az 57A lenne.  SSOT-6 vagy SOP-6 tokozású.
Addig jutottam, hogy amennyiben 54A lenne a felirat, akkor NCP1254 lenne, de nem az.
Talán más ügyesebb, mint én, vagy már találkozott ilyen táp IC-vel.
Köszönettel: Hifista