Translate this page:

Sziasztok!Egy barátom keresett meg a problémával.Kérem segítségeteket!Köszönöm Jano

Szervusztok kedves Tanya lakók!
Egy jó barátomnak szeretnék segíteni csöves rádiót hozott és szeretné hogy újra működjön .
A sávváltó gombokkal van gong , az egyik csúszka törött volt és a húrozásához sem találtam rajzot.
Kérlek benneteket ha tudtok segítsetek !
Köszönettel lm

Sziasztok! Fenti kazánvezérlő elektronika meghibásodásához kérnék segítséget. A készülékbe már cseréltek 2015-ben komplett elektronikát ugyanezen ellenállás meghibásodása miatt. A cserélt panelen ismételten meghibásodott, leégett a 168-as pozícióban lévő huzal ellenállás. Értékét beazonosítani az égéses elszíneződés miatt nem tudom, rajzot sehol nem találok hozzá. Második alkalommal már nem szeretnék újabb 40 ezret fizetni a cserére. Köszönettel venném ha tudnátok segíteni.

Szevasztok Kollégák! Egy ideje rágódok egy témán. Mostanában különböző cégek jöttek elő olyan autókkal, hogy megnyomnak egy tartályt, meg nem mondom, hogy hány bárra levegővel, azután ezt az energiát felhasználva szalad az autó. Dicsérgetik, hogy az milyen jó, meg hogy mennyire keveset fogyaszt. Na, most csak összességében ha vizsgálom az ügyet, hát ennél rosszabb hatásfokú energiaátvitelt a világ még nem látott. Szerintem. Mert egy tartályt fel kell pumpálni. Nyilván, elektromos motorral kell meghajtani a kompresszort, aminek a hatásfoka valamennyi. Utána a kompresszor hatásfoka következik. És ha az apróbb részletességektől eltekinthetünk, utána meg a pneumatikus motor hatásfoka. Ha jól emlékszem a kompresszor, és a pneumatikus motor hatásfoka elképesztően rossz. Valamikor '65-ben tanultam az izotermikus, és az adiabatikus állapot változásokról, de már nagyon nincs képben. Szóval, mi a véleményetek, mennyi lehet a fenti meghajtás hatásfoka???? Csak az összehasonlíthatóság miatt jegyezném itt meg: Egy elektromos bringa hatásfoka jól saccolható. A töltő hatásfokának mondjunk 80%-ot, az akkunak 60%-ot, a motorhoz is legyünk jóságosak, legyen 80%. Felfelé kerekítve ez talán 40%. Szóval, inkább a gépész kollégák véleményére lennék kíváncsi. Ja, még annyit, hogy az üzemanyag/elektromos áram ára szerintem durván aránytalanná van téve, azért lehet egyáltalán légtartályos autót kitalálni. Gondolom én. Vélemény kéretik. Üdv.: Pista.