Translate this page:

KT-3300 analóg régi tunert javítok. Sajnos a kf ic meghalt benne, de a felirata elég furcsa / 6088s 4402 / tudja valaki mi lehet ez és mivel pótolható?

Sziasztok. A fenti autórádió tunerben(tux-020/2)lévő ic megadta magát, nem ad ki a kimenetén jelet. Amúgy minden működik rajta cd szól, kijelző működik, frekvenciahangolást is mutatja csak a rádiója nem szól. Az összes feszültség jó, a tuner lábakon is a kvarc rezeg. Ha van valakinek ötlete a javításra ne tartsa magába. A sony több autórádiójába is szerelte ezt a tunert, ha van valakinek működő tunerja eladó, akkor megvenném. Köszi.

Szevasztok Kollégák! Bótoltam a fentit, na nem gitározás céljára, ahhoz én kevés lennék, hanem vonal szintű MP3 hanganyag bejátszására alkalmanként egy kis közösségben. Azért is tetszett meg, mert könnyen lehet hurcolni villany bringával is. Kipróbáltam, működik is rendesen. Nézzük már meg, hogy mi mohog benne, miután rajzot nem talált hozzá a gugli barátom, csak egy használati utasítást. Hangszóró. Nem centiztem le, ez van felírva rá: F.S.T F20615 4ohm NOM: 15W MAX: 30W M 2X061 A használati utasítás szerint: 15Wr.m.s. (T.H.D. 10%) 20cm (4ohm) Nézzük meg, hogy mekkora teljesítmény jön ki belőle. Hátul az adat tábláján: 20 WATTS. A használati utasítás szerint: Power Consuption 20W. Jó, ha a hangszóró 4 ohmos betettem a helyére egy 4 ohmos ellenállást, és azt néztem szkóppal. A bemenetre 1KHz szinuszt adtam. Növelve a kimenő jel nagyságát cirka 14Vpp körül kezdett látható torzítás lenni. No, ha ezt visszaszámolom 4 ohmmal, az bizony mindössze 6.16W. Megnéztem, hogy mi van benne. 3db IC-t találtam: IC1, és IC2 C4558C IC3 végfok, nem olvastam le, ehhez teljesen szét kellett volna szedni, de egy TO-220 tokozású 5 lábú IC. Amiket sikerült beazonosítanom: Pin5: Vcc; Pin3: Vee; Pin4: Out. Megnéztem a tápfeszültségeket. +-16.7V terhelő ellenállás, és kimenő jel nélkül, szkóppal nézve jók. A tápfeszültségek 2200uF 25V-tal szűrve oldalanként. A hálózati trafó jó kicsike, nem centiztem le, mert ahhoz megint teljesen szét kellett volna szerelni az erősítőt. Tudom, hogy kitaláltak ügyességeket, idéznék egy interneten talált mondatot: "RMS, P.M.P.O., tényleges, zenei, szinuszos ilyen teljesítményekről hallottam eddig, és egyedül csak a PMPO-ról tudom hogy nagy 'csalás' - Peak momentary power output - pillanatnyi maximum teljesítmény." Nekem az egészről az jön be, hogy láttam, hogy a piacon árultak kicsi rádiókat, amelyek a Szokolnál alig voltak nagyobb méretűek, és öles betűkkel rá volt biggyesztve, hogy 200W. Elhiszem, hogy megetették a nagyérdeművel azt a zenei teljesítmény mizériát, de hogy egy 6W-os Yamaha erősítőre 20W-os táblát akasszanak fel, hát az egy kicsit nekem sok. Mi a véleményetek? Üdv.: Pista.

Tiszteletem a Tanya autórádió szakértőinek! A címbeli készülék, a következő hibát produkálja, asztalon, és a járműben is: A hangerő enkóder első lépésére, a max. hangerőt produkálja, a következő lépésben már elhallgat, és ebből az állapotából, véletlenszerűen, a hangerő tekergetésére bármely irányban,-egy újra bekapcsolásra,-egy reset impulzusra,- visszajön, egy hallható szint. A készülék, a line out-t használja. A hangszín szabályozás, balansz, ugyanez forgatógombról, tökéletesen működik. A szabályzásokat, egy TDA7342 végzi, SDA-SCL hálózaton, az XC85556CFN (MC68HC05B32) mikrokontrollertől vezérelve. A készülék saját kijelzőjén, mind a hangszínszabályozás, mind a balansz állítás állapota megjelenik, a hangerőé, nem, hogy kell-e, azt nem tudom. Minden előremutató ötletet szívesen várok, mert mondanom sem kell, hogy grátisz munkáról van szó, családban marad. Válaszaitokat előre is köszönöm: exGelkás