Translate this page:

Sziasztok!

A feleségem kollégájától kaptunk amolyan kukaszökevény jelleggel egy Onkyo mini hifit, aminek része ez a deck is. Mivel kívülről szép állapotú ezért gondoltam megjavítom.
Full auto reverse mechanika van benne egyetlen motorról hajtva. Az első próbánál azt tapasztaltam, hogy kattog (próbálkozik) de valójában nem csinál semmit a kazettával. Szétszedve azt tapasztaltam, hogy a főszíj le van esve, megörültem, hogy na ennyi az egész, de közben az is bennem volt, hogy csak úgy magától nem esik le az a szíj... persze nem is lett jó. Most ott tartok, hogy a mechanika látszólag nyugalmi helyzetben van, de a főtengely (ami jelen állapotban épp kontaktusban is van a program tárcsával) néhány fordulat után befeszül. Van a vezérlő szolenoid, ez is látszólag működik, behúz (ez kattogott a.próbáknál) viszont hiába húz be a főtengely ugyanúgy befeszül.
A manuálban van egy robbantott ábra, de nem túl részletes (pl. Mi a program tárcsa nyugalmi helyzete) hogy érdemes nekiállni?

Sziasztok! DENON AVR 1705 készülékhez keresek tápot vagy olyan személyt aki tud ilyet tekercselni. A primer tekercse szakadt. Előre is köszönöm válaszotok Üdv: Gábor

Kedves Kollégák! Szert tettem egy kibelezett Jedia JPA 1120A erősítőre. Tulajdonképp a doboza miatt vettem meg, de benne van -végtranyók nélkül- a végfok modul. Ha már benne van, akkor - bár semmi értelme a dolognak - úgy sem nyugszom addig, amíg meg nem élesztem. (gondolom, sokan ismeritek ezt az érzést...) Ami zavar, az nem a végtranyóhiány, hanem az eleje. Van benne két hibrid 10 és 14 lábú dolog. Az egyiknek az a neve, hogy HIC240C1 (Master VR) Tud Valamelyikőtök erről valami infót? Esetleg kapcsolási rajz létezik-e Valakinek az erősítőről? Köszönök minden segítséget! stonhy http://www.bandl.hu/hun/products.php?name=menu_audio&dir=audio&sub=amplifier&number=100&from=1

Szevasztok! Saját Opel CAR 300 magnós-rádióm megadta magát. Bekapcsoláskor nem végez kód ellenőrzést, mint tette korábban. A műszerfali kijelzőn nem jelenik meg semmi... Kiszereltem, de a kijelző a kocsiban van, ezért asztalon nem tudom, hogyan közeledjek hozzá..Teljes tápreszettel is próbálkoztam, nem reagál rá... Kérdezem: 1. Valamilyen módon, nem lehetne-e a műszerfali kijelzőt pótolni a szervízasztalon? 2. A kódolás mely fokozatokat bénítja le? ( A végfok IC-t biztosan mert annak táttam az adatlapi MUTE lehetőségét) 3. Milyen jelek mennek az SDA,SCL,MRQ,DIAGNOSE pontokon? Üdv: Laci