Sziasztok!
Makita DC18RA töltőm nem szereti a hideget, némi pici füsttel jelezte, meg pár zárlatos és szakadt alkatrésszel.
A töltő úgy épül fel, hogy van egy üzemi, meg egy készenléti tápja. A uC csak igény esetén indítja a nagy tápot. A készenléti tápban lett tömeges elhalálozás.
Sajnos valami FET-es önrezgő borzalom a készenlétije.
A trafót hajtó 2SK3113 zárlatos lett. Ennek az oka vélhetően a sec. oldali egyenirányító dióda zárlata (D23) aminek semmi felirata nincs. De ide bele tudok játszani valamit..
Ami a fő gond, hogy a primer oldalon a D14-es üveg dióda drót, ami lehet, hogy zener. De kellemetlenebb, hogy egy SMD ellenállás füstbe ment (felirat nincs) Ez R91 névre hallgat. Sajnos nem azonos a mellette levő 3 ellenállással, mert ez valami előtét lehet.. Lehet, pár Ohm, és bizti szerepet tölt be, akkor nincs gond.
viszont a Q4-es SMD tranzisztor nagyobb bibi, mert semmi felirat nincs rajta.. :( Illetve az R29 is szakadt lett...
Rajzról nem álmodom, de talán van valakinek működő ilyen töltő kéznél, és tud mondani okosat.
Köszönöm!
sziasztok: a képen látható flex kapcsoló mechanikája nagyon nehezen működik.(vagy nem is kapcsol)
Kérdésem, a kiszedéshez/ tisztításhoz az állórészt is ki kell szedni?
A tológomb kipattintható?
A kapcsoló maga korrekten kapcsol
Bálint
Üdv!
Fenti szerszámgép akkutöltő amerikai szabványú 110V-os hálózathoz készült. Leválasztó-feszültségcsökkentő trafóról jól működik. Át kellene alakitani, hoy itthoni 230V-os hálózatról működjön. Az átalakitás célja, hogy a nehéz leválasztótrafót ne kelljen a terepre cipelni.
Megnéztem mi van benne. A greatz 600V 6A, szerintem maradhat. Pufferelkót cserélni kell, 250V-os. A stand-by táp ic mip2f2 dil7 tokozású eszköz. Pont erről nem találtam adatlapot, MIP2C ill. MIP2E adatlapot találtam, a kapcsoló 700V-os, vélhetően ez is maradhat. A fő kapcsoló 2sk3528 600V 17A FET ez is maradhat. Ezt vezérli egy so8 tokozású valami, amiről A0761 feliratot vélek leolvasni, de ilyen nevű vezérlőhöz adatlapot nem találtam. Ha valaki meg tudná mondani a tipusát vagy adatlapot küldene megköszönném.
4. láb test, 6. láb táp, 5. láb meghajtás a fetre, 2. láb vezérlés a szekunder oldalról (optó tranzisztora).
A szükséges cseréken kivül kell-e még valamit átalakitani? Hogyan lehetne ellenőrizni, hogy a trafó(k) birják-e a nagyobb feszültség miatt megváltozott viszonyokat?
Bocsi, hogy hosszú lett...
sanyika45
Sziasztok!
Valaki foglalkozott már Makita BL1415/1430 akku felújításával ilyen modullal?
https://www.aliexpress.com/item/For-Makita-14-4V-1-5Ah-3-0Ah-4-5Ah-BL1430-Li-ion-Battery-PCB-Circuit/32868887523.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78584c4d1qO0F5
Kék panelos.
Vettem 2 ilyen modult, de beépítve, és a töltőre téve az akkut, átvált a piros világító jelzésre, a hűtés elindul, de kb 10-15 mp múlva a zöld elkezd villogni, majd megint kb 10-15mp múlva a piros- zöld felváltva villog, mintha hibás lenne az akku.
Ami érdekes, hogy ha rámérek a töltő csatlakozásokra, nem jelenik meg fesz rajta.
Töltő típusa: makita dc18rc
Ez a kettő BL1430-as:
Ami érdekes, hogy ha nem a kép alapján kötöm a megcsapolást, hanem középre, akkor ez a hiba nem jön elő egy aksinál.
Egy másik aksinál a töltés működik ha középen van megcsapolva, de a töltési fesz felmegy amikor a töltő 80-100% közti jelzést adja, majdnem 18V-ig, majd pár másodperc múlva átvált teljesen feltöltöttre.
A harmadik aksinál ez BL1415, ott a közép megcsapolásnál is a fenti hibára való leállás marad.
A cellák mind a három aksiban mértek, és jók
Ha valaki tudna segíteni, vagy ötletet adni megköszönném.
Köszönöm.