Sziasztok!
A héten került hozzám egy E46-os BMW (2001), az végett, hogy be legyen üzemelve a navi rendszer.
Sikerült beszereznem egy Road Map Europe High 2013 cd-t, amit vidáman be is olvasott, viszont az úti cél megadása után, nem volt hajlandó navigálni, és ez az üzenet fogadott: Correct dest guidance not possible (gondolom, a helyes célirányt nem tudja meg mutatni) kipróbáltam régebbi lemezzel is, azzal is ide jutottam sajnos.
ami még zavar, hogy azt sem tudom megállapítani, hogy egyáltalán a navi jól müködik-e?
Nagyon megköszönném, ha valaki érdemlegeset tudna mondani ezzel kapcsolatban!
Üdv:Zsolti
Sziasztok!
Hoztak egy előtétet, J13007-es tranzisztorokkal. Próbál indulni, de nem tud felpörögni. Hibás alkatrészt még nem találtam benne. Mi szokott ezekkel előfordulni?
Üdv: Jácint

User error, mind a 4 (!) égő ki volt égve!
Kb. egy hete mindkét rádióvezérelt órám nem képes rászinkronizálni az adóra. (este se)
Kizárt, hogy mindkettő elromlott volna, olyan, mintha az adó állt volna le.
Tud erről valaki, valamit?
* A topik címét átírtam: DCF77 rádióvezérelt órák nem szinkronizálnak -pihe
Üdv mindenkinek . Volt egy régi használaton kívül szivattyúm és java része az írásoknak lekopva úgy hogy nem tudom milyen gyártmány . A szivattyú részt leszedtem és szerettem volna a motort felhasználni . Működik is , de gyenge az ereje induláskor , kézzel megfogva tengelyt nem indul . Gondolom hogy két esélyes a dolog : Vagy tekercselés , vagy az indító kondenzátor , amiből van kettő is . Megmértem őket egyik 7,8 uF a másik 15,5uF , mivel nem látszik az értékük nem tudom mennyi kellene hogy legyen . Annyit sikerült leolvasni hogy 750W és szerintem ehhez a teljesítményhez kevés . Azt szeretném kérdezni ebből az adatból lehet e következtetni hogy mekkora kondenzátort kell hozzá .