Translate this page:

Üdv! Picit hosszú lesz, elnézést! Az alábbi képen egy Magnat Classic 360 autós erősítő táprésze látható. A zöld vonaltól balra a meghajtás, ha jól látom egy egyszerű astabil multivibrátor, a jobb oldalon pedig a kapcsoló fet-ek. Katt a nagyobb változatért. Az én verzióm egy picit különbözik a képtől, csak négy darab fet van benne, de az a négy fet erősebb valamivel. Minden más ugyan az. A készülék hibás, az összes fet átütött, csúnyán meg is égették a nyákot. Jelenleg IRF1010N van benne (55V, 11mOhm, 85A). A fet ára 500 ft/darab. Ezt szeretném helyettesíteni, de van egy paramétere, ami nem tudom, hogy esetemben mennyire okozhat problémát, méghozzá a sebessége: td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 76 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 39 ns tf Fall Time: 48 ns Az alábbi alternatívákon gondolkodok: IRFZ48N - 55V, 11mOhm, 64A) - 190 Ft, Ez elég gyors, de valamivel kevesebb áramot tud IRF2807 - 75V, 13,Ohm, 82A - 255 Ft, 2 mOhm-mal nagyobb belső ellenállás és az egyik paraméter rosszabb td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 64 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 49 ns tf Fall Time: 48 ns IRF3205 - 55V, 8mOhm, 110A - 245Ft, jóval erősebb de lassabbnak tűnik td(on) Turn-On Delay Time: 14 ns tr Rise Time: 101 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 50ns tf Fall Time: 65 ns PJP75N75 - 75V, 11mOhm, 75A - 180Ft, távol keleti csoda, nem is hallottam még róla td(on) Turn-On Delay Time: 22 ns tr Rise Time: 20 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 90ns tf Fall Time: 18 ns Hozzátenném, hogy a TO220 tokozás maximálisan 75A áramot enged folyamatos üzemben. A magam részéről az IRFZ48N-t választanám, de az majdnem 20 amperrel kevesebbet tud. Ha az kevés, akkor az IRF2807-t, ami majdnem olyan gyors mint az eredeti, viszont picit nagyobb a belső ellenállása, tehát jobban melegszik. Egy hálózati kapcsoló tápba vidáman beleraknék egy másik fet-et, mert ott IC vezérli amiben van védelem. Ez viszont ha jól látom vidáman szénné égeti magát. Nem akarok olyan alkatrészt berakni, ami elsőre látszólag jól működik, de hosszabb távon gondot okozhat. Ne feledjük, hogy autós erősítőről van szó, ott pedig -20 és +50 fok között bármi előfordulhat, egy esetlegesen működő alkatrész hosszabb távon problémát okozhat. A kérdés: helyettesíthetem a fenti FET-ek közül valamelyikkel a hibásakat, vagy ragaszkodjak az eredetihez? Mennyire befolyásolja a fenti kapcsolóüzemű tápban a működést a fetek sebessége, belső ellenállása? Törődjek vele, igenis ragaszkodjak a gyors verzióhoz, vagy egyáltalán nem számít? Update: További szempont, hogy erősebb fet berakásával esetleg még robosztusabbá tehetem a szerkezetet, az IRF3205 pl. többet tud, viszont jóval lassabbnak tűnik. Érdemes ilyenen gondolkozni? DM

Sziasztok! Megszállt az ördög, és sóvárgok a lemezeim után, viszont a hangszedőm elég erősen kopott tűvel került fel a polc tetejére. Lehet még a címben említett hanszedőhöz új tűt kapni? Vagy valami hasonló kategóriájút? S mostanában mennyit kérnek érte? üdv. Tropfehérke

Hello, Last week I picked up a nice Kenwood KA-3500 40watt intergrated amplifier in pretty good shape. Upon using it a bit more, I noticed a bit of distortion at high volume, more so in the left channel. I checked the DC offset at the speaker terminals, and the L channel said 100 mV, while the R was 25 mV. I understand this isn't so good for the L channel at least, but unfortunately this amp doesn't have any DC offset adjustments. Am I right in saying that to fix this I'd have to replace the output transistors? -- On a related issue, in the service manual I found the section on BIAS adjustment, and I read online how it can affect the DC offset. So I hooked up my voltmeter to the test points, and I got 4 mV on the L, and 8 mV on the R. In the manual it says should be 40 mV.....(!). Is there something wrong here? I tried carefully adjusting them, but they only go to 30mV with the pots fully on, this doesn't seem right to me. -- I compromised at 20 mV BIAS for both channels, and now the DC offset is 50 mV for L, and 5 mV for R, which is better, less than half what they were. I'm wondering, will I damage anything doing this, should I put them back to where they were? -- The service manual is on site here. Let me know if you want me to upload an english copy of the Owner's Manual, it has a better schematic in it all on one page, easier to read. I've also included some pictures. They're not my actual unit, but mine is exactly the same, but less dusty. -- Thanks for reading this. Many thanks in advance, and have a peaceful Palm Sunday! :taps2: Bellarmine

Kedves kollégák! Service Manualt keresek ehhez a hifihez: Philips FW-P78. Köszönettel: Angel