Translate this page:

Sziasztok! Érdeklődenék, van e itt olyan szaki, a járatos a Mercik lelki világában? A helyzet a következő. Adott egy hátán törött C200 CDI 2002 évjáratú. Valószinü az ütközéskor az SRS rendszer nem működött az ülésben lévő szenzor hibája miatt,nem nyílt egy légzsák sem!A kérdésem az ,hogy a lassulást érzékelő szenzorok ilyenkor lehetnek aktívak, magyarul lehet-e,hogy a SRS szenzor cseréje vagy javítása után ,visszaépítve belobbannak a légzsákok? Egyáltalán ,hogy lehet le ellenőrizni őket? Saját autóról van szó. Köszi előre is a segítséget.

Sziasztok! A címbeli gk.val az történt, hogy rá volt akasztva az utánfutó, majd pakoláskor véletlenül rá lett lépve az utánfutó csatlakozójának kábelére és kicsúszott a kocsi aljzatából a dugó, illetve a dugóból is kicsúszott a vezeték. A drótok visszakötése után próbálva nem világítanak a lámpák. Kocsi biztosítéktábla ellenőrzése során egy 10A-os bizti volt kimenve, amit kicseréltünk. Ezután már "félig" megjöttek a fények, ami azt jelenti, hogy a kocsi jobb oldali lámpái már világítottak, de a bal oldali nem. Sem a rendszám világítás, sem a rádió, sem a ventilátor szabályozó gombjainak világítása nem működik.A többi bizti kiszedve és ellenőrizve mind jó! Most jön a csavar: ha rá van dugva az utánfutó, akkor minden tökéletesen működik, ha ki van húzva, akkor az előbbi hibák vannak. Mi lehet a hiba szerintetek? Ha esetleg lenne valakinek rajza a világítási áramkörről, akkor légyszi küldje el. Köszi.

Sziasztok. Hol lehet beszerezni vagy mivel lehet helyettesíteni a címbeli step-up converter ic-t? (sot23-5 tokozású) Amúgy egy Galletto 4 tipusu EOBD2 hibakiolvasó/programozóban van és szétdurrant.(feltehetőleg rosszul kötötték rá az autóra) Köszi.

Üdv! A fent nevezett szivattyúja nem indul. Volt már ilyen gond vele, akkor elindult mire nekiláttam volna a javításának. 1 hetet működött, a szivattyú stekkerén nincs 12V-t. A helyismerettel bírókat kérdezném, hol találom (ha van ilyen ) a reléjét? Köszönöm a figyelmet!