Szevasztok,
adott egy ilyen a címben megadott rádió, amely kizárásában kifogytam az ötletekböl. Idáig nem okozott gondot a VOLVO, mert a kód álltalában úgy volt, hogy az eeprom valamelyik címsorában 0x 0y 0v 0w formában volt megadva, ez előtt ma egy VR300-at meg is oldottam ily módon. Na ebbe meg viszont beletört a bicskám. Az amit idáig sikerűlt megtalálni az az, hogy a hibaszámlálók a h354 és a h41C címen vannak és azok lenullázásaval, megint beírható a kód, sajnos mindidáig a téves.
Ha valaki a megadott eeprom-ból látja a kódot, legyen szíves ossza meg velem is.
Köszönöm előre.
Üdvözletem
Sziasztok!
Van ez a fenti dragabb fajta erosito (10e euro !)-igen jol olvastatok :villa: A-osztalyu erosito 2x50W.
Forgo potenciometere az a vegtelen reedreles.tehat az nem hibazhat.
A hiba ugy 10perc mulva jelentkezik amikor bemelegszik de csak a bal oldalon:
pl mondjuk all 3 as erossegnel, felerositve 4-esre akkor lehalkul felire,5-nel visszajon 3-as szintre,6-oson, ismet lehalkul, majd 7-esen beall 7-re ahogy kell, nagyobb fokozatoknal mar jo.
Tehat ilyen ugrasok jonnek lepteteskor.
Javitanom helyszinen kell majd par nap mulva mert az erosito 63kg.
A vegerositon csak 4db elko van 470uF/100V a tobbi mind minoseges WIMA blokk kondi.
Talalkozott mar valaki ilyen hibakkal erositoknel?
Sziasztok!
Kezdem feladni a dolgot, a bal oldalon fix 12V-ra felakadt a kimenet. Átmértem mindent, végtranzisztorok jók, tápfetek jók, elégve nincs semmi, melegedni nem melegszik semmi, kh hiba nincs, LDR ledje aktív így az IC5 kimenetén 13V van, tápegység rendben van, és mégsem jó... Van valakinek tippje, mit csinálhatnék még vele?

S.O.S!!!
6383S erősítőmbe beleköltözött a gerjedés. Én Elko kiszáradásra gondoltam, ki is cseréltem őket a végfokon és a szabályzón, de a helyzet mit sem változott. Annyit kiderítettem,hogy a csakis a végfok (jobb oldali) a hibás. Nulla bemenő jelnél, lehúzott csatlakozókkal, csak a végfok magától begerjed, nem is gerjed inkább mintha kontakt hiba lenne, recseg magától. Átraktam a bal oldalra, bal oldali végtranyókkal is ugyan azt csinálja. Tranyók kiméregetve jók. Ellenállások, diódák jók. Már-már kezdem feladni, most épp ott tartok, hogy a jó oldalból cserélgetem sorra az alkatrészeket. A kapcsrajzon lévő feszültségek VT06-VT14 +0,7V helyett -1V körüli persze a többi érték sem stimmel.
Könyörgöm valami mégis csak rossz! De mi?