Translate this page:

Sziasztok ! Van egy nem mai, 10 éves Opel Corsa D autóm kevés kilóméterrel, 58 ezer van benne.Több napig nem használtam és amikor akartam, az aksija  fullra le volt merülve. Az aksija nincs egy éves,,EXIDE gyártmányu. Feltöltöttem és méregetem a "nyugalmi" áramfelvételét, 0,52 A-t szopott le belőle valami. A biztosítékok  egymásutáni kivételekor ráakadtam a ludasra, a rádió köre veszi fel, a tipusa CD30 MP3. (fényképen). Úgy megy fél amper erre a körre, hogy be sincs kapcsolva a készülék. Ha pedig  a biztit visszatéve bekapcsolom, minden jól működik rajta.Még nem vettem ki, mert nincs meg hozzá a két kis kiemelő drótom....Találkoztatok már ilyen hibával ? Van egy másik ugyanilyen készülékem, de azt meg azért nem tudnám beletenni, mert nincs meg a kódja, amivel a korábbi autójából "ki kellett volna vezetni". Ha ismertek mágust, aki ebben is tudna segíteni, megköszönném az infót.
Van még valami ezen a biztosítékon, ami valahol a műszerfal környékén leszívhatja a fél ampert folyamatosan?? Vagy a készülék kikapcsolva veszi fel ezt?  Most kivettem a biztit és megy a kocsi gond nélkül. Iránymutató segítségeteket előre megköszönve: Balatinecz Sándor

Sziasztok!
Elég ostobának hangzik a cím , de igaz. Szóval a fenti Opel corsa, ha beindítom nem áll le csak akkor ha leveszem az akku sarut. Gyujtás kapcsolót kivettem  de a motor akkor is üzemel . ???????(Nem az én autóm )
Üdv belfi!
 

Sziasztok!

Sajnos elakadtam ennek az RF kulcsnak a javításával.
Opel Vivaro kulcs, leejtették, nem ad ki RF jelet.
Kinyitás után egy letört 0402 1k-s ellenállást pótoltam.
(Gomb körben volt, elvileg működne enélkül is.)
Telep rendben, forrasztások rendben,gomb nyomásakor szkóppal csak DC szint mérhető a kvarcon, nem rezeg.
Ha jól sejtem NDK gyártmány, smd 4 pines, D279K kóddal.
Sajnos nem találtam róla semmit, de hasonló kulcsokban 24,8MHz-es kvarcok vannak.
Megerősítést kérnék, hogy jó úton járok, vagy sem.
Ha valakinek van erről korrekt, valós infója, szívesen venném.

 Köszönöm!

 Tóni
 

Sziasztok--hozzám került egy opel astra távirányitó,2 gombos, kb ilyen- https://www.youtube.com/watch?v=y3MhhBZkp1E ,s a gazdija nem megfelelő szerszámmal-gondolom székely bicskával :D :D ki akarta cserélni az elemet,de két smd alkatrészt is eltávolitott róla,egy smd ellenállást és egy kondit,amely a SC541806CDW azonositatlan IC-nek a 15-16 valamint a 2-16 lábak között voltak...próbaképpen tettem 22k ellenállást,és 100p kondit és a távirányitó önmagában el is indult,de az autó nem reagál,gondolom hogy ez az RC tag határozza meg a kódnak az időzitését,ezért kérném aki tudja azonositani ezt az IC-t,árulja el nekem is,vagy akinek van rezerva ilyen távja,mérje meg az oscillátor értékét ezeken a lábakon,vagy az smd kondit mérje meg,ez a távirányitó elég használatos,csak még én se javítottam olyat amelyről hiányoznak alkatrészek...