Translate this page:

T. fórumozók!

Adott a BOSE 1801 erősítő kapcsolási rajza, amely itt megtalálható a SM-ben.
A kapcsolási rajz szerint 3 db alkatrész: a Q25 emitter, CR5 katód valamint a C9 alkatrészek összeköttetésben vannak.
Ugyanebben a SM-ben megtalálható a panel (beültetési rajz) is az alkatrész elhelyezéssel. A panelon a fenti alkatrészekhez sokkal több alkatrész csatlakozik.
Esetleg hiányzik a kapcsolási rajzról egy "pötty"? Vagy nem ez az eredeti kapcsolási rajz?
Meg szeretném csinálni ezt a panelt, esetleg valakinek meg van-e ez a panelrajz elektronikus formában valamilyen paneltervezőben? 

Várom a válaszokat, megoldásokat!

mod: Ezen a címen igazíts!

KENWOOD KA-3300 erősitő kapcsolási rajza. Elöre is köszönöm ha valaki elküldené. pennge@vipmail.hu

Tisztelt Kollégák! A címben szereplő lemezjátszó egyik végerősítőjét javítottam. Az erősítőkimenet fél tápfeszültsége elmászott. A hibát alapvetően átvezető NDK-s elektrolit kondenzátor okozta. Az erősítő tápfeszültsége 35V. Mivel kapcsolási rajzom nincsen a germánium tranzisztoros erősítőnek nem sok ez? (A tápegységet régebben már javították, a hálózati transzformátor szekunder tekercsén több leágazás is van.) Egyébként a közel 45 éves korához képest szépen szól. Ha valakinek van kapcsolási rajza vagy korábbi javításokból tapasztalata kérem ossza meg? Köszönettel Köris!

Szevasztok Kollégák! A kérdés inkább csak általános, és elvi jellegű, már vissza is vittem a készüléket. Mondták is, hogy az a kazettafészek már régebben is rossz volt. Most éppen egy MEGATONE INTERNATIONAL SX-768 kétkazettás rádiómagnó volt itt, nem működött, mert a 220/110V-os hálózati feszültség átkapcsolója KH-s volt, megoldottam. Próbálásakor mindkét kazettafészek szalagvezető része szemre teljesen egyforma volt, az első rendesen szólt, a második nem. A második elindulásakor rendesen szólt, de cirka 0.5sec eltelte után lecsökkentek a magas hangok. Ezt minden újraindításkor megjátszotta. Folyamatos lejátszás esetén csak kevés a magas hang, tehát a nyomógörgő egy picit félre vezeti a szalagot. A fej tiszta, az alkatrészek szemre nem problémásak, és bosszant, hogy nem tudtam rájönni, hogy mi az oka a szalagvezetési rendellenességnek. Nincs valamilyen egyszerű fogása annak, hogy az ilyen szalagvezetési problémának "susztermattot" lehessen adni. Régebben is szembesültem ilyen problémával, de tuti biztos megoldást nem sikerült találnom. Inkább csak úgy bütykölgetni, próbálgatni, hogy hátha most... Az alkatrész csere, az felejtős, vagy nincs olyan alkatrész, vagy túl sokba kerül a posta, és az utánvét. Valahol olvastam, hogy ki kell főzni a gumi nyomógörgőt, de ezt nem mertem megtenni, nehogy még rosszabb legyen, tartalék alkatrész meg nincs. A nyomógörgő tengelyének kenetlensége is okozott már hasonló gondot, de ennek műanyagból van a tengelye, és kézzel forgatva, nem találtam problémásnak. Ilyen javítást inkább csak barátságból lehet csinálni, amikor éppen nincs egyéb munka. Köszi! Üdv.: Pista.