Sziasztok!
Nevezett készülék több "sebből vérzett" (foltos kép, relé hiba, stb) amiket sikerült orvosolni. Már nagyon szép kép van rajta és minden működik.. csak épp bekapcsolásnál akadnak gondok. Hosszabb áramtalanítást követőn, (általában) próbálna indulni, de csak kb. 5-7 ciklust követően sikerül neki. Itt jött el az a pont, mikor tanácstalanul pislogok az alkatrészekre... vajon mi okozhatja? Tapasztaltabb kollégák tanácsaira lennék kíváncsi, hátha valakinek van ötlete és megosztja velem.
Köszönettel: Z. |
Sziasztok!
Fene tudja honnan van már, emlékeim szerint trafósan hozták.
Nos, bekapcsolva szépen szenved a sorvég. 1000% a sortrafóhiba?
Ahogy látom ezeknél sokszor döglik be szegény.
Nem jutok hozzá, csak megint egy hét múlva kb, addig pihen.
Üdv:
Pityesz
Udv tisztelt sorstarsak!Fent emlitett keszulekben sorvegfok halala kovetkezett be!Kornyeket kimerve nem talaltam semmi gyanusat.Tapfeszultseg 120V,impulzuskondi ok,megis csere utan az uj tranyo azonnal elpukkant(cso toltodese mintha tul nagy lenne).Driver betaplalas 45v,szurese jo.Trafocsere(uj).Jelenseg ugyanaz.Eredeti tranyo,ST1803DHI helyett,2SC5296 ment bele.Ennek jellemzoi hasonloak az eredetivel,legfeljebb melegednie szabadna,nem eldurrannia.
Otlete valakinek.
Tisztelettel:Feri
Sziasztok! Hozzám került a fent nevezett készülék. A tulaj annyit mondott hogy nem jó, szétkaptam, a vert. IC körül elég sok kh volt. Átforrasztottam és cseréltem egy pár elkót, a készüléket bekapcsolva egy pillanatra mintha indulna (jellegzetes hangok) megjelennek a tápfeszek de abban a pillanatban le is kapcsol és a készenléti LED folyamatosan villog. Volna valakinek ötlete merre keressem a hibát? Zárlatot még nem találtam. Köszönöm a válaszokat.