Sziasztok!
Panasonic CQ-RX400 típusú autórádióm USB-ről használva E4-es hibakód kiírása után átlép a következő számra.
Ezt induláskor eljátsza kb 5-10 alkalommal, majd működik rendesen.
A hiba pontos leírásához hozzátartozik, hogy a jelenség függ a hőmérséklettől. Kb 20 fokon csinálja, hidegebb vagy melegebb külső hőmérsékleten nem jelentkezik a hiba.
Több adathordozóval próbáltam, ötlet hiányában még nem szedtem szét.
Valaki esetleg találkozott hasonló problémával?
Sziasztok!
Van egy makacs F61-es hibám. Néha bekapcsol a készülék, néha ragaszkodik az F61-hez. A végfokok át vannak forrasztva, tápok rendben.
Az F61-et csak a DC DET jel okozza? CN903 5-ös lába.
Kivettem a Q515-öt, elvileg ez húzza alacsonyra, de ugyanúgy előjött a hiba.
Próbáltam lekövetni a vonalat, de mintha a nyomógombokhoz ment volna tovább az a szál a rajzon. Előfordulhat, hogy egy nyomógomb átvezetés okozza?
Jácint
Hali.Kis segitséget kérnék egy dioda azonositásban a pozició szám:d509 zárlatos lett,s f61 hibakódot ir ki.A diodán amenyire kiolvastam b10 vagy valami ilyesmit ir(nem biztos).Sm et vettem le a netröl de nem egyezik vele.Ha valaki tudja kérem segitsen Üdv
Üdv Mindenkinek!
Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál?
Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával.
Segítség!
Gábor
Megoldás:
A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie.
Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető.
Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.