Translate this page:

Sziasztok! Előttem ez a szépség. Készenlét van, majd tasztról (táv nincs meg) indítom, nagyfesz hallom megjön, kép semmi, majd kis idő múlva egy vízszintes fehér csík felvillan, ami nem megy ki egészen a kép széléig és letilt. Ezek szoktak VDP-sek lenni???? Üdv: Pityesz

Udv tisztelt sorstarsak!Fent emlitett keszulekben sorvegfok halala kovetkezett be!Kornyeket kimerve nem talaltam semmi gyanusat.Tapfeszultseg 120V,impulzuskondi ok,megis csere utan az uj tranyo azonnal elpukkant(cso toltodese mintha tul nagy lenne).Driver betaplalas 45v,szurese jo.Trafocsere(uj).Jelenseg ugyanaz.Eredeti tranyo,ST1803DHI helyett,2SC5296 ment bele.Ennek jellemzoi hasonloak az eredetivel,legfeljebb melegednie szabadna,nem eldurrannia. Otlete valakinek. Tisztelettel:Feri

Üdv!
Lenne ez a gép.
Se, kép se hang .
A tápon és a main-on a jelölt delejek megvannak, kivétel a main-on a 12V a LVDS mellet, valszeg az akkor van meg ha indul a tv . Érdemes bele bonyolódni vagy qka main....?

Kösz

Sziasztok! A fent nevezett masina először villogtatta a készenléti ledet sűrűn. Már máskor is olvastam, hogy ezek a saszik szeretik zabálni a sorkimenő trafót. Így gondoltam lecsekkolom. Előtte mértem a tápfeszeket, ami nem hozott semmi eredményt. A 130V helyett 15-24V-ot mértem. A többi feszkó helyett csak néhány mV-ot tudtam mérni. Sorvég tranzisztor nem volt zárlatos. Gondoltam, letesztelem 60W-os izzóval. A 130V és sorvég tranzisztor körött volt egy induktivitás (L802). Ennek egyik lábát kiemelve sorba kötöttem az izzót. Bekapcsoltam, de semmi nem történt. Sehol nincs mérhető feszültség (a 310V hálózati puffer elkós fesz. kivételével). A tesztelő izzóm izzó szála meg volt szakadva a gondos kezelésnek köszönhetően. Izzót kicseréltem, de így is semmi. Még a led sem villog. Vissza alakítva mindent sem indul semmi. Kérdésem: Mit tettem tönkre azzal, hogy megszakítottam a 130V-ot? ui.: Apám tv-je! Tudtam, hogy családtagoknak soha nem szabad dolgozni. De mégis elvállaltam. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!! :( Köszönöm! Széles Tamás