Translate this page:

Tisztelt Szakik!

Begyűjtésre került a címben említett készülék, amit szeretnék újból beüzemelni.
Feltételezem a korábbi üzemképességét, mert a rajta levő orsó középállásban volt, azaz félig lejátszották anno(szalagtartalom fele egyik, fele másik orsón a gépen)
Nálam semmi reakciót nem produkált, ugyanis a belsejében a dörzskerék és az összes ékszíj mint hajdanán gumi, elveszítette ezt az állagát, nem részletezném (kátránnyá vált...)
Ezen minden nemű gumialkatrész beszerzésében kérnék segítséget!
Köszönettel D Attila
**************************************************************************************************************************
Siker van!
Zsugori-nak köszönet a beszerzési forrásért:
https://www.arwill.hu/termekek/taviranyitok-szerviz/meghajto-szijak/lapos-szijak/
SzBálintnak és az elektrotanya.com-nak a service maual-ért
D115-2*2 mm volt
D105 nem csak D100-2*2mm volt ( vagy D105 kb- de 1.2*1.2mm ez megy a "kúpkerékre" ahol a sebességváltás történik)
de üzemel

(hibbant egy váltó szerkezete van- mint a bicikliken- tól-ig nyújtva az ékszíj. csatoltam róla képet
a hangtengely lendkereke adott átmérő- meghajtódik a szíj által három különböző tárcsaátmérőről.
Érdemes lehet és mivel "kenni" hogy bírja a szokatlan igénybevételt?
Bár már összerakram de majd küldök képet. Orsó fékeket még meg kell oldani.)
Kösz mindenkinek! Jó vagyok a következő 50!? évre   :)
 

Sziasztok! Már régóta szívok két azonos hibát produkáló Philips CD vel az egyik egy nem is Philips de belül az, a lényeg CDM2/10 van bennük, az egyik csak hidegen azaz első pár percben illetve csak a lemez elején pár track, ha a végére lépek nem ! DE SÍPOL, BÚGÓ gerjedő hang, mintha a szervó valamelyik része hangszóróként menne. A másik a lemez elején nem, de az utolsó track eknél sípol. Lézeráram 50mV beállítva, a motor és a lézer torx csavarok is volt ak állítgatva, az összes elkó csderélve lett, tantálok nem (lehet ez a baj, most ez a gyanum), az összes forrasztás leszív ismét forraszt, azaz reworkos :)... Egy full jó másik Philipsbe betettem a komplett mechanikát, sípol ott is, a jó Philips komplett futómű alsó NYÁK (szervo) átrakva azaz a jó szervó jó CD alappanel ben is sípol, a jó kábelek is be lettek próbálva, hátha kábel kontakt (szívtam már meg a gyorsvágású kábelek kontaktjával, de nem az) Szóval a sípolós futómű sípol az egyik a lemez elején, a másik avégén... Esetleg tippetek van? Szkóppal tapogattam, amikor sípol egy fűrészt találtam amin rajt a sípolás 15 százalék amplitúdóval, mert ugye amikor bemelegszik és nem sípol kitisztul a fűrészjel, ez a fűrész a szervó panel ról megy át a motor panelra (ez ugye az ótvar hall elemes szétszedhető motoros cdm2)

Sziasztok! Barátom akksit cserélt a Renaultjában és most kódot kér a rádiója, amit nem tud. Ezt lehet kalkulálni, vagy epromban van a kódja. Radiosat 6000 (Philips) RN479FW9029543 Meg tudja valaki mondani a kódját? Ha nem kalkulálható, akkor kiolvasom az epromot. Köszi a segítséget.

Üdv mindenkinek.
Kérnék egy kis segitséget a fentemlitett minihifi javitásában.
A készüléket sok idö után vettem elö,nem volt használva,gondoltam kitakaritom elinditom.
Inditásnál rádio,erösitö,hangszinszabájozó ok.
A kazetta része lejátszáson a csévélö csonk nem forog,tekerés megy mind a két irányba.
Szétszedtem és a fogaskerék ami kapcsolodik a csonk és a hajtótengely közzé le van darálva a fogai,logikus ,hogy nem forog.
Ha van valakinek ilyen mechanikája vagy  fogaskerék vagy valamilyen módon tudna segiteni Szépen köszönném.
Tudom a készülék nem egyy csúcskategória,de nekem megérné megjavitani,sajnálom szétszedni vagy kidobni.
Próbálok képeket is feltenni mert úgy könnyebb beazonositani ,hátha van valakineg elfekvöben alkatrésze.