Sziasztok.
Lenne egy Philips47PFL6188K/12-es készülék, amin nem működik a háttérvilágítás. A LED-ek már ki lettek cserélve, kölcsön csere táppal működik.. FSP140-4FS01 táp, van benne, de rajzot nem találok róla sehol. Nincs valakinek véletlenül?
Köszönöm.
Sziasztok!
Mindkettő vékonnyakú, szerintetek ez a philips jó a helyére?
Nem nekem kéne csak infó kellene :)
Eltérítő szinte tökéletesen megegyezik :)
Gondolom fűtést kell leellenőrizni hátha más a fűtőszál impedanciája, de ezenkívül lehet más?
Értem ezalatt, h. pl. geometriával nem lesz gond?
Köszönöm!
Üdv:
Pityesz
Sziasztok.
Már egy hete küzdök a tárgyban említett philips a02e-aa chassival szerelt döggel. Sortáp nem hajlandó elindulni. Standby táp normálisan megyen. A gépet bekapcsolva standby led világít és minden fesz megvan kivéve a sortáp feszt, mágnesező relé behúz és egy idő után el is enged, ebből következtetve gondolom hogy a gép nincs standbyban. Távja sajnos nincs. Rendszertápban opto, tl, kritikus alkatrészek cserélve. Ha valakinek volna valami tippe ezzel kapcsolatban azt nagyon megköszönném.
Üdv:Irkax
Következő volt a hiba:
Nem volt meg a +8V Így először 1-et villogott a horizont végfok miatt mivel a védelem aktiválódott és utána pedig 3-at ami a +8V hiányát jelezte. A 7131-es Fet cseréje illetve a 7132-es BC847 és a 6112-es 10v Zéner cseréjével megoldódott a probléma. Meglett a 8V és rögtön indult a sortáp és a sorvég is.
Sziasztok!
Egy PHILIPS 20PT1354/58 L9.2 E chassis TV-vel kínlódok.
Nem indul a magasfeszültség.
A táp 95 V helyett 70 V , 9.5 V helyett 6 V.
Táp a hálózati oldalon 100% jó. Sorkimenő trafó , tranzisztor jó. Elektrolit kondik cserélve a sorkimenő körül ( volt még egy ugyanolyan tv )
Próbáltam elkülöníteni melyik a zárlatos ág:
Ha a táptrafónál megszakítom a 95 V betápját a 9.5 V felugrik ( 6 V-ról ) 10 V-ra. Ha a táptrafónál megszakítom a 9.5 V ágat a 95 V felugrik ( 70 V-ról ) 110 V-ra. A 14 V-ot megszakitva nem változtat semmit.
Ha esetleg valaki találkozott már hasonlóval ,ha valami tipikus hiba , nagyon megköszönném ha nem kellene az összes gyanús alkatrészt végigbogarásznom. Főleg , hogy kb. 15 éve nem javítottam , az „újabb” típusokkal semmi gyakorlatom , nem elvállaltam , hanem meg KELL csináljam „társadalmi” munkában.
Segítségetek előre is köszönöm!