Translate this page:

Sziasztok!

Került hozzám egy a cimben említett házimozi.
A tápegysége szépen le van amortizálva!

Sajnos amit itt az ET-n és egyéb más oldalakon megosztott SM nem teljes sajnos!
Hiányzik a PSU rajz belőlük! 

A mellékelt képen lenne elsőkörben 3 ellenállás, amit be kellene azonosítanom!

Sajnos elkezdtek szétrohadni a nem megfelelő párás tárolás végett.
Igaz még ilyet nem láttam, hogy így elrohadtak......
És így nem nagyon látszik rajtuk a színkód.
Próbáltam letakarítani őket, de el kezdett felpattogzódni a "lakk" réteg ami van rajtuk.
És így a színkód is odaveszett!
Pozíciószámok: R113, R151, R154.

Szóval ezért is keresem a rajzát......
Vagy ha esetleg lenne valakinek ilyen tápja, és ki tudná mérni nekem az értékeket az is jó lenne​​​​​​.​

Ja és néztem a HTS8100- nak is az SM leírását...
Mert ugyan erre a PCB-re épül a tápegység.
Ugyan úgy hiányzik a rajz az SM-ból! 

Szerintem direkt, céltudatosan hagyták ki belőle!
És ugyan úgy a végfok rajzokat is!

A tápegység adatai:
Gyártó: Mitsubishi Electronic Co, LTD
Amik vannak rajta azonosítók: PSU07T610 és SRA2034EK
Más azonosító nem szerpel rajta.
1-2 egyéb fórumon olvasgattam mint téma erről a tápról...
De sok mindenre nem mentem vele! 

Meg még amit észrevettem a tápon!
Amúgy ez az STRX6759-re épül.
Na itt a panelon látszik a melegedés nyoma a DRAIN lábnál.
Hátha itt is van hiba!

Ennél az IC-nél van valami egyszerű mód, hogy teszteljem?
Mármint "BREAD BOARD"-os verzió.
És lényeges, hogy az IC Vcc feszültségén történjen minden!
Ami MAX 20v.
Mert nincs kedvem játszadozni 320v mellett!
Vagy valami sztendert teszt környezet?

Előre is köszönöm a segítséget.


 

Sziasztok! A fent említett 20 éves készülék rokonom tulajdona. Nem szól ez volt az alap probléma. Szemrevételezés bekapcsolás a vezérlőn nyomógombal semmi. 2db 1.5V-os elem csere: LCD-k mindent mutatatnak majd óra alapállás. A vezérlöt nem nyomogattam próbáltam ennek később még jelentősséga lesz. Bekepcsolás: kivezérlésjelző hajt hang nincs. Szétszedés: nem kell csalódnom bakelitnyák, törékeny foraszthatatlan igen rövid "robbantóvezetékek" hol szállanként, hol korbácskötegben jelöletlen csatlakozók, nehezen kiszerelhető panelek (Néha az az érzésem a Philipsnél 10 mérnökből 9 azon van hogy lehet majd kicseszni a szerelővel:). Szóval mérés, végfok halott, kiforrasztás, (TDA1010 2db) nekem nincs. Keresés boltokban nincs kifutott termék ,Hornos kft 2hét alatt jön megrendelik.( nos ennek 6 hónapja még mindíg nincs náluk-nálam.) Tulaj aggódik valahogy oldjam meg. Végfok IC csere próba:a cucc szól ez jó, de a próbák igen érdekes sőt döbbenetes fordulatot hoztak. LCD kijelzőkön ami külön kapja a +3V-ot bejelentkezés (minden szegmens aktív) után néha igen hektikusan fura jeleket ír és küld ki, látszólag minden ok nélkül eltünik az inrormáció, ha ilyenkor már szól a rádió az szól tovább de lekepcsolni nyomógombal nem lehet, ha kihúzom a konektorból utánna nem lehet gombal bekapcsolni csak akkor ha alap kijelzés van az LCD-n. A vezérlőt egy Sharp 2103 proci (nem találtam semmit a net-en róla) viszi látszólag az elektronika jó nincs szakadás-zárlat a qvarz rezeg, kontaktok tiszták. A kiküldött jelcsomagok amit többek között a tápba is megy (ki-be kapcsolás)igen változatosak ez által szinte "nyerőjátékgépszerű" a készülék üzemeltetése. A többi funkció (ébresztő, számkereső, időzítő stb)még ennél is kissebb esélyel megy illetve nem megy. Sajnos nincs kapcsolásirajzom a készülékről. Talán valaki már küzdött ilyen gondal, vagy tudja a megoldást. Minden segítséget előre köszönök! Üdv! atya28

Tisztelt Szakik!

Begyűjtésre került a címben említett készülék, amit szeretnék újból beüzemelni.
Feltételezem a korábbi üzemképességét, mert a rajta levő orsó középállásban volt, azaz félig lejátszották anno(szalagtartalom fele egyik, fele másik orsón a gépen)
Nálam semmi reakciót nem produkált, ugyanis a belsejében a dörzskerék és az összes ékszíj mint hajdanán gumi, elveszítette ezt az állagát, nem részletezném (kátránnyá vált...)
Ezen minden nemű gumialkatrész beszerzésében kérnék segítséget!
Köszönettel D Attila
**************************************************************************************************************************
Siker van!
Zsugori-nak köszönet a beszerzési forrásért:
https://www.arwill.hu/termekek/taviranyitok-szerviz/meghajto-szijak/lapos-szijak/
SzBálintnak és az elektrotanya.com-nak a service maual-ért
D115-2*2 mm volt
D105 nem csak D100-2*2mm volt ( vagy D105 kb- de 1.2*1.2mm ez megy a "kúpkerékre" ahol a sebességváltás történik)
de üzemel

(hibbant egy váltó szerkezete van- mint a bicikliken- tól-ig nyújtva az ékszíj. csatoltam róla képet
a hangtengely lendkereke adott átmérő- meghajtódik a szíj által három különböző tárcsaátmérőről.
Érdemes lehet és mivel "kenni" hogy bírja a szokatlan igénybevételt?
Bár már összerakram de majd küldök képet. Orsó fékeket még meg kell oldani.)
Kösz mindenkinek! Jó vagyok a következő 50!? évre   :)
 

Sziasztok! Segítséget kérnék,mert bevallom elakadtam. Adott ez a masina aminek nincs hangja. Vagyis mikor épp olyan kedve támad, megszólal. NEM érintkezési gond az biztos. Tápfesz rendben, alkatrészek kimérve. Végfok bemenetén.... na ez érdekes. Ellenálláson van jel,(rajz a képen) de az ic felöli oldalról eltűnik mikor épp "hallgatag" a kicsike. Cseréltem az ic-t, naivan annak a hibájára gondoltam. Persze a jelenség nem változott. Pillanatnyilag nem tudom eldönteni, a feszültség változások miatt jön meg a hang, vagy fordítva. Pl. "7304" (bc847) bázisán 10V mikor van hang, 16v ha nincs. Ez a "visszacsatolásos táp" megoldás és némítás számomra ismeretlen. Mivel "zöldfülű" szintről nem tudom lefokozni magam, már elfogytak ötleteim. Üdv, Z. A táp ellátásért felelős FET hibája (zárlat) okozta a gondot. Magamtól egyszerűen nem láttam a fától az erdőt, de tanácsot követve (KUMI) hamar kiderült. KÖSZÖNET érte!