Translate this page:

Üdv!

A kocsiban egy Renault Harn 1003 rv2d c3000e-p típusú autórádió üzemel. A hibajelenség annyi, hogy ha kiveszed a kulcsot kiszálsz lezárod az autót akkor is szol amig az aksi bírja. Ha manuálisan kapcsolom le kinyitom az ajtot kiszálok becsukom és bekapcsol. Ha leveszem az aksi sarut és visszarakom akkor kéri a kódot, ha nem adom meg akkor amint kiszálok és lezárom a kocsit elmegy a kijelzés tehát ilyenkor leáll. De amint megadom a kódot  működik a szerkezet minden funkciója, de leállításkor  nem áll le és kikapcsolhatatlan újra. De hát igy használhatatlan a rádió. szóval a Dacia szervízben azt mondták 130ezerért kicserélik a rádiót. Nos kissé sokallom és jó lenne inkább megjavítani. Szóval elsőre egy bekötési útmutatónak is örülnék mert azt sem találok, vagy bármi ötlet jól jönne.

Sziasztok,

Egy 2016-ban vásárolt Kenwood autórádióban van ez az IC. A rádiónak minden része működik, csak hang nem jön ki belőle. Megbontást követően készítettem a csatolt képeket.
Nincs túl sok autórádiójavítási gyakorlatom, de azért láttam már pár esetet, ilyet még nem, hogy csak ennek az IC-nek a lábait elkorrodálta valami az alkatrész oldalon (forrasztási oldalon
semmi nyoma) letisztítva a korróziós lerakódásokat látható egy láb teljesen eltűnt egy másik jelentősen elvékonyodott az erről szóló képen sárgával bekarikáztam őket.(Ezen a két lábon kapja az IC a tápfeszültséget). A leírtakról csatoltam 4 képet. Két kérdésben számítok szíves, tapasztalataitokon alapuló segítségetekre:
1.) Nem tudom mi okozta a korróziót, de valószínűsíthetően a tápfesz láb elfogyása miatt nem működik a végfok. Van ötletetek, hogy mi okoz ilyen jellegű korróziót autórádióban és miért csak ennek az IC-nek az alkatrész oldalán?
2.) Beszereztek nekem valahonnan távolkeletről helyettesítő TDA7850A IC-t, mennyi az esélye, hogy azzal működni fog? Utóbbi időben itt is olvastam ezek megbízhatatlanságáról (ehhez annyit, hogy az eredeti címben szereplő IC gyakorlatilag beszerezhetetlen, illetve egy 40 ezres rádióra nyilván nem költ tízezreket az ember hogy hátha megtudja javítani.
Különösen, hogy ingyen segítségképpen foglalkozom vele, a rádió egy kollégámé).

Szíves segítségeteket előre is köszönöm. Üdvözlettel: Csolo2 (alias Laci)

This radio is to a 1970's MG/MGB vehicle. Its using an older 14 Pin DIP IC to
do the FM stuff, its marked T2D. Cross ref comes to a NTE723.

If I put my metal probe on pin 9 or 10 (detector) I can hear a local FM station playing,
but the tuning has no effect.

I have 100 ohms from pin 9 or 10 to gnd. Pin 3 is seen directly tied to gnd, and pin 4 also reads short to gnd
and there is no DC volts on it also no dc volts on pin 5. I can see no dc volts on any pin I probe. Is the IC bad?

Its not getting warm for short and current draw on the PS is minimal.

 

Sziasztok hozzám került ez a készülék,aminek a touch része első pillantásra nem müködik.Majd szétszedés után,véletlenül hozzáérve a jobb felső sarkához dvd film lejátszása közben megjelent a kijelzőn egy ablak,ahol lehetne fejezetet választani,tehát valamennyire müködik.A touch Resistiv 4pólusu kivezetéssel,van.Szerintetek elektronika vagy touch hiba?Hogyan lehetne biztosra kideriteni,az elektonikát mértem,rossz alkatrészt nem találtam,a csatlakozó után van 4 kondi 4ellenállás 4 zéner dióda ezek mérve jók.Ami a buktatója hogy pont ilyen panelt nem találok sehol,mindnek máshol van a kivezetése.Sőt a rádióról sem sokat.Ezért kérdezném a véleményetek,mert látok benne egy gyanus alkatrészt kondinak van jelölve,de egy ellenállás van berakva,utólag megnézve alatta ott a kondi is(C110).Üzem közben nem igazán mérhető,a szalag kábelek nem engedik,kiboritani.A vezérlő ic TSC2046IPWR.