Translate this page:

Sziasztok!
Vettem lomisoktól egy Philips 864-es autórádiót, gyönyörű állapotban. De sajnos nincs meg a biztonsági kód. Kaptam a rádióhoz leírást, kódkártyát, de nincs kitöltve. Tudom ilyenkor még nincs veszve semmi, mert gyári szám alapján ki lehet deríteni a kódot. De nem találok rajta sehol 14 jegyű gyári számot.
A kódot egy ER1400 eepromban tárolja. Ebből szerintetek van-e lehetőség valahogy kiolvasni?

Köszi!
nils

Sziasztok, a tulajdonos állítása szerint az este leállított autóban a rádiót reggelre véletlenszerűen bekapcsolva találják. Ha jól néztem, ezen nincs gyújtás pont, csak direkt B+. Tényleg be lehet kapcsolni kivett kulccsal is, de ilyenkor adott idő után kikapcsol. Sőt a rajza szerint feszültségcsökkenésre is lekapcsol. Találkozott már valaki ilyesmivel? Előlapi gomb okozhatja?
Minden segítséget köszönök!
Laci

Vadmalacka javaslata alapján szétszedtem a CD loader kapcsolót, megtisztítottam, leápoltam az érintkezősávokat, összeraktam. A gép több mint 2 napja készenlétben van, egyszer sem kapcsolt be. Nagyon köszönöm a segítséget, a téma lezárható.
Még egyszer köszönöm!
Laci

Sziasztok.
Adott egy Kenwood DNX9260BT rádió ami tudna hangvezérlést is.
A gombját elhagyták, de viszonylag egyszerűen megoldható lenne a pótlása.
Valakinek nincs elfekvőben egy kisméretű nyomógombja házzal együtt ami kulturáltan néz ki?
Mellékelem az eredeti kinézetét.
Köszi!
atomka

Üdv Mesterek! Szégyenkezek de nem találom a hibát. Elvileg működik a némítás , de mégsem. Asztalon nézem Labor táppal, generátorral hajtva 1kHz -n. Egyszerű szerkezet, lehet hogy túl egyszerű is . Csatornákat külön nézve is megvan a jelenség. Csak Subwoofert használnak. Hídba sokkal nagyobb lehet a koppanás. Hozzám kivert biztosítékkal hozták. Előző hiba ami volt a reklamáció előtt , hogy nem ment az egyik csatorna. Oka a funkció kapcsoló kontakt hibás ( szét nyomkodott volt. Segítséget előre köszönöm. Üdv! Köszönöm mindenki segítségét. Mindkét csatorna csinálta a hibát.Javításnál külön szoktam minden csatornát ellenőrizni egy Y jel szétosztással, egyben az erősítést is (nagyságát)ellenőrizni tudom. Minden jó volt: feszültség értékek, stb. Néztem Dínó általi Rimot kört is. A rajz kissé más mint a gép. Érték meglepett és a rajznak megfelelőre cseréltem. Úgy nem indult , túl alacsony lett a feszültség. Mivel mindkét csatorna tiszta és azonos volt , így végfok hibára nem gondoltam. De mivel semmi hibát nem találtam, egyenként ellenőriztem a végeket , Bálint szerint alkatrészenként. Minden tökéletes. Minden helyére és szokás szerint lemostam a panelt javítás után. Próba: és rettenetes csend, ki és bekapcsoláskor. Ilyenkor szoktam k...a ideges lenni , mivel okozat nélkül szünt , meg a hiba. És ha ismétlődik? Köszönettel. Üdv: Öreg Tom