Translate this page:

Sziasztok!

A címbeli erősítővel kerestek meg, az ünnepekre fel kelleni éleszteni.
Hibajelenség: az egyik csatorna halott. Bontás és teszt után javításnak a nyomai látszanak
a panelen.(imádom mikor valaki gányolása után kell javítani).
A "beteg" csatornán látszik hogy cserélték a végfokokat(Q2, Q4) , még vagy 2 tranzisztort, ellenállásokat. 
A Q517 és 518 a valóságban nincs  a panelen.
A szkópom elszállt a múltkor, úgyhogy csak a mérőműszerre támaszkodhatok, próbáltam feltérképezni a tranzisztorok feszültségeit,
Most nem tudom hogy az előző javító mire jutott, csak a javítás egy stádiumáig vagy megjavította és ismét elromlott.
A cserélt alkatrészek mérve jónak tűnnek, a beteg oldal terheletlenül is jobban melegszik mint a másik de nem vészes,
hang nem jön ki a torkán...
Merre induljak ?


Üdv Mali

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Sziasztok! Fent nevezett erősítőt táp hibával javítottam.Most már be lehet kapcsolni,de csak reset (direct + speakB)kombinációval.Ha ilyen módon bekapcsolom,normálisan működik,de nem lehet kikapcsolni.Lehet,hogy szoftver hibás a kicsike? Hogyan lehetne újra szoftverezni? Ha valaki tudna valami szoftot,vagy jig kábelt vagy kábel rajzot ,bár milyen infó,vagy tapasztalat jól jönne. üdv.

Üdvözlet mindenkinek! Van egy címbéli autórádió, aminek minden funkciója hibátlanul működik, de egy hang nem sok, annyi sem jön ki a torkán. Csak csipog. :-) Amit tudni lehet az előzményekről: - 1. sz autóban órákig garázsban állva, sokáig csend, majd a bal oldal megszólalt, utána elhallgatott. Ezt többször, véletlenszerűen csinálta. Azért csak a balról tudok, mert később kiderült, hogy a jobb hangszóró szakadt. - 2. sz. autóban csak néma csend, bármeddig. - műtőasztalon labortápról szintén órákig, csak csend. Áramfelvétel kb 0,5 A 13,8 voltnál, a végfok hűtő épp csak langyos. Minden más működik, hangolható, az állomásokat automatikusan megtalálja, hangerőszabályzó (a kijelző szerint) szabályoz, CD is jó, telefon némítás nincs bekötve, balance és fader középen. A javításban kérek segítséget, amit előre is köszönök. Zsolt